一、物流的存在發展是人類社會經濟進步的必然——快樂物流的基本前提。
二十一世紀，物流已成為經濟發展的支柱產業之一，成為國民經濟新的增長點。物流代表著人類在認識自然、征服自然和改造自然的社會經濟活動中的一種代表性的方式，物流的不斷發展壯大，以至掀起全球經濟的熱潮，反映了生產上、經濟上、歷史上的一種必然性。人類只有經過探索規律、掌握規律，進而應用規律、順應規律，即哲學意義上的必然，這樣就會獲得隨之而來的深層次的快樂。
物流從產生、發展到成為社會經濟活動的熱點之一，有其歷史的必然性。從80年代中期開始，全球經濟進入新一輪高速度增長時期，受經濟一體化、國際化及貿易自由化等因素的影響，東西方關系得到進一步的緩和，國際貨物貿易速度大大加快，規模擴大。物流作為貿易往來的橋梁必然找到它得以生存的環境，并不斷發展壯大，物流發展是市場經濟的必然產物。在全球市場激烈競爭的環境下，全球經濟一體化的發展、國家經濟和世界經濟的緊密融合、現代信息技術的迅猛發展，都為物流業提供了暢游的時機，表演的舞臺。全球經濟一體化打破了地域的界限、行業的界限、時空的界限，提高物流效率、發展專業化物流模式、提供優質的物流服務已成為企業適應一體化的必然。先進的信息技術為物流供應鏈的整合、采用外部物流資源以及實現信息共享創造了條件，使得企業對市場反應更加靈敏，更好地服務于社會，滿足用戶個性化需求。
有兩種與必然性相關的快樂，一是與滿足多種需要和實現我們的力量之過程相聯系的快樂；一是與我們獲得快樂時實踐我們的力量相聯系的快樂。最令人滿足的和最完善的快樂是一種伴隨著積極利用人所獲得的或所實現的力量的一種性質，它意味著歡樂的自發性，即反映社會系統的必然性、無阻礙的活動，以及由此而來的源發性的快樂。物流因人的需要而產生，這個需要是消費者對物質的需要和生產者對利益的需要，利益是物流流動的根本原因和動力。在這種原動力的驅使下，物流通過提供運輸、儲存、裝卸、包裝、流通加工、物流信息處理等服務，來實現物流的力量和價值，從而為社會、用戶提供各種增值服務，這種服務用哲學的觀點來看，首先反映的是種必然性，進而是自然和快樂的�？鞓凡皇俏锪餍袨榈淖畛鮿訖C，快樂是人存在的自然狀態的一種活動（能量），是物流活動的一種伴隨物，是物流發展的必然結果。最大的和最持久的快樂是人的最高活動的產物，快樂使物流活動完善，這種活動近似于神圣的因素，它與健康的主觀快樂經驗和成熟的個人相同一。從物流的歷史看，物流隨著一個社會的誠信度的提高而變得更容易，隨著人類文明的進步，人們更多地通過談判和合作解決他們的利益追求，所以人的利益問題解決得好，物流就會順暢，就會帶來快樂。
人的全面和自由發展是社會物質和精神多方面條件協調發展的結果，其中，最根本的條件是生產力的充分發展。只有生產力的充分發展、物質財富的源泉涌流，才能為人的全面發展提供充分的物質財富，保證社會一切成員有充裕的物質生活，享受自由，體會快樂。事實上，物流業作為一種新的生產力，在世界范圍內逐漸升溫，從而對生產及流通乃至整個國民經濟的發展都大有好處。物流業已成為中國國民經濟的重要產業，成為促進經濟發展的“加速器”，在二十一世紀這個商業的時代，中國順利加入WTO，必然使中國的物流面臨更多的機遇與挑戰。隨著社會的進步， 人—消費者這個因素變得越來越重要，人對商品的需求、對服務的要求不斷升級，這就要求物流業實行高質量的配送服務，并且服務模式、服務內容要不斷創新，提供有特色的物流服務。在市場競爭非常激烈、全球經濟不斷融合的環境下，必然會帶來物流系統的調整和優化，國內物流企業要充分利用外資，加快與國際接軌的步伐，建立現代化、自動化的物流中心和配送中心、建立高效快捷的營銷網絡已是物流發展的必然趨勢。物流必將隨著人類社會經濟發展而日漸成熟、日趨完善，為人類在經濟活動中實現由必然王國向自然王國的偉大轉變做出突出貢獻。
二、物流的根本宗旨是以服務實現善的目的——快樂物流的本質特征
物流是全社會的服務行業，覆蓋了國民經濟的所有產業，因此，可將物流看作是一種社會經濟活動中的大服務系統，它是實現“以顧客為中心”理念的根本保證。物流作為“第三利潤源泉”與傳統利潤有根本不同，它是以服務于其它利潤的生成過程產生的。因此，從社會學意義上說，物流的本質是善，結果是利他性，利他的善是人類特有的產生快樂的重要源泉。物流以其社會學意義上的廣義的善，作為服務的根本宗旨，這種物流當然是快樂的。
快樂的真正根源何在？這是馬克思、恩格斯研究過的一個重要課題。生活的目的就是快樂，快樂本身為善，而快樂不是賺來的東西，也不是應得的報酬。就其本質來說，為實現人類進步的社會理想而斗爭的生活及理想的實現形態，能夠使人關照到自由自覺的創造力量，從而感到快樂，這就是善。無論在社會實踐的哪一個領域，人都是實踐的主體，人的本質力量得到發揮，對社會、他人有用，從而創造出快樂，在物流領域也是一樣。物流屬于第三產業，即服務業，從物流功能的角度來分析，物流具備運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工和物流信息處理等基本功能，同時，物流還可根據客戶需要，為客戶提供超常規服務范圍的服務，或者采用超常規的服務方法提供服務，從而實現一系列增值服務功能。創新、超出常規、滿足客戶需要是增值性物流服務的本質特征。物流通過完成上述社會實踐活動，實現它的服務宗旨，從而達到善的目的。而我們所講的善即是快樂，客觀的快樂和主觀方面的善一致并且協調，出現了善與快樂的重疊現象。我們正是在這個意義上說，善就是快樂。反之，快樂的主要內容是善，善是快樂的本質和基礎，善在快樂后面，是快樂的本原。從本質上看，快樂就是以感性形式表現出來的善。亞里士多德說：“快樂是一種善，其所以快樂正因為它是善�！�
增值服務是物流產業特有的功能，它是隨著第三方物流的興起而產生的，第三方物流作為新興的服務部門的出現，不僅能為社會經濟發展提供從簡單操作到專業技術服務，而且能提供從初級管理到企業高層管理的職位的多種就業機會。同時，第三方物流服務商與企業的合作是“雙贏”的，第三方物流服務商的利潤從本質上講是來源于現代物流科學管理所創造的新價值，這種新價值由第三方物流服務商與客戶共同分享，即實現利益一體化。這個結果當然是令人快樂的，也即取得了善的目的。從社會學的意義上說，科學管理既是人類的智慧的最高成果，又是最有希望的物質福利源泉，科學管理在本質上是善的。
進入21世紀，物流的競爭促進了物流業的發展，物流總體服務水平在提高。首先，第三方物流企業著眼于如何增加效率，減少投資，提供全方位的有品質的服務，因為，單單的只提供傳統的諸如運輸、倉儲等服務功能已遠不能滿足未來企業的需要了。其次，交通（公路、水路）、鐵路、民航、郵政、電信、海關等物流服務部門或與物流服務有關的部門紛紛推出有利于生產、流通和人民生活消費的改革措施。再次，客戶在物流過程跟蹤與查詢、服務手續、保險、索賠、上門取送等物流服務方面也享受了工業化、客戶化的服務。另外，電子商務、連鎖、直銷的發展以及由此形成的網上購物、電話購物、電視購物、門到門配送等方便快捷的物流服務的社區化、家庭化，使最終消費者享受到更多足不出戶的物流便利，使消費者從物流中得到更多實惠。綜上所述，物流服務的總體水平在不斷提高，物流服務網絡在不斷擴大，物流活動已成為人們獲得快樂的基本領域，因為快樂以善為前提，快樂不能孤立地、絕對地脫離善，而善就是有利于人類。對人類生活與實踐毫無利益與用處的，也就不可能產生快樂。人類的自由的創造性的勞動是“按照快樂的規律來建造”的活動，是顯示人的本質力量的活動，因而物流活動及物流所創造的價值都是令人快樂的。正如王宗喜教授所說：“我一直主張快樂物流，物流本身就是快樂，你要享受，怎么樣組織的讓供方、需方皆大歡喜，大家雙方你也高興，我也高興，所以是快樂物流�！�
三、物流的主要作用是通過調控實現和諧——快樂物流的核心形態
物流在經濟活動中的主要作用是進行調控，使經濟活動的各個功能環節運行順暢，使經濟活動過程完善和諧，和諧是物流活動追求的高層次目標。在物流系統內部，只有實現物流要素集成化、物流組織網絡化，才能使物流系統各要素之間的聯系象一個整體一樣和諧，從而達到物流系統整體優化的目的，從美學的觀點看，和諧是形式美的主要表現形式，是產生美感即身心快樂的外在要求。
事實上，物流系統龐大，組成要素太多，物流要素的構成非常復雜，物流要素常常處于分散、分割的狀態。而物流系統要求要素必須合作和諧，因此，為了實現物流系統整體最優，必須對所有的物流要素進行集成。廣義來講，“集成”既可理解為“一體化”，也可理解為“整合”。“集成”就是為了提高運作效率，將業務集中起來，實行一體化經營。在物流領域中集成就是要將分散、各自為政的要素集中起來，形成一個新的整體，以發揮單個要素不可能發揮的功能，集成已成為現代物流發展的趨勢之一�，F代物流業的競爭，就是整和力的競爭，系統整合是現代物流的必然趨勢�！耙惑w化”、“整合”已成為人們關注的焦點，最后結果是要達到和諧，這已成為人們的共識。
通過集成達到和諧是一種藝術，因為它憑借的主要是智力資本和關系資本。物流集成是要將物流系統的其他資本或者要素聯合起來，使其形成一個緊密聯系的系統，并且這些要素之間就像是在一個完整的系統內部一樣互相協調和配合，達到和諧的境界。幾乎每個人都渴望著或追求著生命的和諧，因為無論何種類型的沖突，都會使我們原本就十分短暫的生命空空耗掉，變得毫無意義。在一切人們需要快樂的地方，我們便需要和諧與適應，而不是沖突與矛盾。在物流領域，要達到和諧這一理想境界只有通過物流集成商對物流系統要素進行設計、規劃，對集成過程進行協調和控制，才能實現。物流要素一體化已成為未來的發展方向。物流是對縱向的儲運功能進行橫向集成得到的結果，物流是一種跨功能的橫向過程。把傳統儲運的功能進行集成就形成了物流的功能。物流功能集成是將組成物流的各種儲運功能按照物流總成本最優的要求，進行規劃和協調，使其和諧的發揮作用。高明的企業家和優秀的管理者，應是一位卓越的鋼琴家，彈奏出一曲又一曲悅耳動聽的樂章；也是一位偉大的詩人，書寫著令人陶醉的快樂幸福；更是一位非凡的歌唱家，唱出一首首感人肺腑的歌曲。因為各個功能如果不統一協調和規劃，就會出現沖突和矛盾，導致物流過程的總成本高于最優成本。顯然，“整合”現象一般是發生在“沖突”及“矛盾”之后，它與由人類審美活動中的矛盾與沖突所體現的“排它性”相對應，體現了人類審美活動的“和諧性”。應該承認這種“和諧性”的“新的綜合”十分必須，它是一種“沖突”或“矛盾”之后的必須，許許多多人類審美沖突或矛盾之后，所帶來的是異常精致的“整合”和美麗的“和諧”。通過整合，使物流功能和諧一致的發揮作用，從美學的角度來看，這是令人快樂的。快樂的社會實踐意義在于，它能促進個性的和諧發展，促進人的優秀品質和力量得到充分發揮，有助于人的全面而自由的發展�？鞓肥谷藗兊纳罡星槿�，更有意義。
另外，要滿足物流系統和諧的要求，必須將物流經營機構、物流業務、物流資源和物流信息等要素的組織按照網絡方式在一定市場區域內進行規劃、設計和實施，即將物流要素組織成網絡，這也可以說成是一種更高形式的整合。整個網絡的物流要素相互協調所發揮的功能遠遠大于孤立的要素所發揮的功能。因此，要將點集成網絡，即企業的任何點狀的物流要素都應該納入一定的物流網絡中，如果是一個倉庫，可以加入一個物流網絡，作為其中的一個節點，如果是一個車隊，可以加入一個物流網絡，作為連通該網絡的運輸工具，如果是一個信息采集點，也可以加入一個物流網絡，將這些信息與網絡上的其他信息采集點連成一個網絡，這個信息網絡就會成為這個物流網絡的重要增值網絡。網絡的這種整合作用，不是機械的生硬的組合，而是一種有揚棄也有吸收、有批判也有創造又兼顧借鑒的新的綜合，它所形成的是一個和諧的整體，這種和諧帶給人的精神享受就是快樂。
幾千年前睿智的所羅門老王說了一句格言“快樂的心情象是一劑良藥；而破碎的心卻會啃蝕骨頭”�！翱鞓肺锪鳌睅Ыo我們的就是精神上的快樂享受，“快樂物流”這一理念帶給我們的必將是獲取更大的成功。
