海皇輪船(NOL)在國內外物色新總裁人選的工作告一段落，全球頂尖
物流企業辛克(Schenker)的前主席兼總裁托馬斯·海爾德(Thomas Held)，將在下個月起出任海皇輪船集團總裁兼首席執行員，接替本月底卸任的林得恩。
海皇輪船昨天在股市閉市后發布了這項消息。集團是在今年6月宣布說，林得恩將在今年下半年卸下海皇輪集團總裁兼首席執行員的職務。
海皇輪船昨天發表的文告，林得恩將在本月31日同時卸下董事的職務，他將在接下來兩個月協助把職務交給德國籍的托馬斯·海爾德。
海皇輪船主席鄭維強說：“海皇輪船董事部認為托馬斯·海爾德是全球其中一名杰出的運輸領域領導者，有他這樣德高望重的人才加入為總裁，我們感到非常高興。”
海皇輪船表示，在托馬斯·海爾德與辛克的九年工作生涯中，他在推動公司成為全球頂尖物流企業的發展上扮演著關鍵角色，此外，在他的領導期間，辛克的營業額也取得兩倍增長。
在擔任辛克的總裁之前，托馬斯·海爾德也曾出任辛克的財務總監及資訊總監。
托馬斯·海爾德說：“我相信本人過去的記錄說明了我致力于為股東創造價值的決心，通過海皇輪船強穩的資產與負債表及優秀的人才，我將和管理層一起努力以繼續做到這一點。”
托馬斯·海爾德也說，他對海皇輪船現有的管理層表示尊敬，并為即將加入海皇輪船而感到高興，他也贊揚了集團屬下的APL公司及APL物流。
“APL是環球船務業界其中一個業務表現最好的公司，而APL物流則是物流業當中一個強勁的業者。”
一名分析師說，市場普遍對國際運費率下滑及油價上漲感到擔憂，而國際海運業正面對循環性的衰退，現在不是更換領導人的最佳時機，不過，海皇輪船可以在幾個月內找到接班人的確可減少市場對集團未來的一些疑慮。但他表示，要在現階段對托馬斯·海爾德能夠為集團帶來什么貢獻而作出評語，未免言之過早。
另一方面，海皇輪船集團副總裁符致鏡也將在明年1月起兼任財務總監一職，接替將在今年年底離開的現有財務總監（已辭職）的職務。
