19日下午4時(shí)，記者趕到現(xiàn)場時(shí)，鐵路人員正緊張有序地在搶修。一座大型架橋機(jī)架在鐵路南面的土坡上，粗大的鐵臂向北伸出，幾乎已經(jīng)架到北端的土坡上，但如今卻被巨大的力量扭彎了，北端掉落在鐵路北側(cè)。架橋機(jī)下鋪著的鐵軌，在南端出現(xiàn)一個(gè)深坑，最寬處有一米，深達(dá)三四十厘米。

        施工方是中鐵十七局，這里正在進(jìn)行的是浙贛鐵路電氣化改造工程，架橋機(jī)在鋪設(shè)跨鐵路的橋梁，跨度為30米。架橋機(jī)由南向北推進(jìn)，幾乎已經(jīng)架到對岸時(shí)突然失衡倒塌。鐵路施工方有關(guān)人員告訴記者，架橋機(jī)在進(jìn)行跨鐵路作業(yè)時(shí)，照例都會(huì)封閉鐵路，禁止火車通行。下午5時(shí)，鐵路兩側(cè)的土坡上各有一輛吊機(jī)在作業(yè)，將架橋機(jī)部分零件吊開。有的搶修人員則用氣割機(jī)在彎折的架橋機(jī)橫梁處進(jìn)行切割。一名鐵路人員說，他們是想把橫臥在鐵路上的這段橫梁切割下來，再用吊機(jī)吊開。

        19日晚9時(shí)15分，浙贛線恢復(fù)通車。