內(nèi)地經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶動現(xiàn)代物流業(yè)旺盛需求，龐大的市場空間迅速引來全球物流業(yè)巨頭關(guān)注。
記者近日從全球
快遞與物流巨頭DHL公司獲悉，其旗下的物流分支——敦豪運(yùn)輸物流日前已在
上海外高橋保稅
物流園區(qū)正式啟動新物流中心。據(jù)悉，這是中國內(nèi)地首個港口與保稅區(qū)聯(lián)動的大型物流中心，其投資總額高達(dá)三千萬人民幣。然而，這還只是DHL公司在中國內(nèi)地?cái)U(kuò)張的前奏。
敦豪運(yùn)輸物流亞太區(qū)首席執(zhí)行官藍(lán)希德表示，敦豪運(yùn)輸物流將在今后五年內(nèi)對中國大陸地區(qū)追加兩千萬美元的投資，用以擴(kuò)展公司網(wǎng)絡(luò)、人力資源發(fā)展和提高產(chǎn)品及服務(wù)質(zhì)量。據(jù)了解，在過去的幾年中，DHL公司在中國大陸的投資總額已高達(dá)三億一千五百萬美元。
有最新權(quán)威預(yù)測報(bào)告指出，未來二十年，連通亞洲的航空貨運(yùn)仍將保持引擎地位，帶領(lǐng)全球航空貨運(yùn)業(yè)增長，其中亞洲地區(qū)航空貨運(yùn)市場的年增長率最高可達(dá)百分之十點(diǎn)八，而中國大陸市場年均增長率則將高達(dá)百分之十一點(diǎn)八。對此，藍(lán)希德表示，基于良好的增長預(yù)測以及公司在內(nèi)地業(yè)務(wù)的穩(wěn)健增長，DHL將繼續(xù)加強(qiáng)營運(yùn)網(wǎng)絡(luò)及基礎(chǔ)架構(gòu)的建設(shè)，不斷開發(fā)中國內(nèi)地市場的潛力。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，過去五年，中國內(nèi)地社會物流總額年均增長百分之十五，但相比發(fā)達(dá)國家仍然差距較大，物流總費(fèi)用與GDP的比率超過百分之十八，高于發(fā)達(dá)國家八至十個百分點(diǎn)，這意味著中國內(nèi)地經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中物流成本高昂，同時也表明降低這一成本的潛力巨大。
DHL公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，其在上海外高橋的新物流中心，將發(fā)揮地處保稅園區(qū)的退稅增值、國際中轉(zhuǎn)、集中報(bào)關(guān)及國際分撥等優(yōu)勢，增強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn)的操作能力，大大縮短貨物周轉(zhuǎn)時間，并降低費(fèi)用。與繞道
香港相比，新物流中心可幫助客戶在空運(yùn)方面，最多可節(jié)省九成運(yùn)輸支出、減少近兩天的運(yùn)輸時間；在海運(yùn)方面，則最多可節(jié)省下七成運(yùn)輸支出，而運(yùn)輸時間也可減少四至五天。
專業(yè)人士表示，內(nèi)地物流市場正處在快速發(fā)展期，具有基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成本、人工成本等方面的優(yōu)勢，但對于國際先進(jìn)的物流技術(shù)和物流管理的需求非常迫切，全球物流巨頭投資內(nèi)地物流項(xiàng)目，不僅將迅速引導(dǎo)內(nèi)地物流服務(wù)與國際先進(jìn)水平接軌，同時也將提升內(nèi)地物流運(yùn)營效率、推進(jìn)物流體系日趨完善。
