咱先不談物流這兩字，對新手而言，太玄，太虛，我們不妨先從一個新手所需要的基本功說起．

　　很多銷售都在抱怨貨難做啊，賺不到錢，但是有多少人問過自己是否具備了做貨的能力．

　　一部電影＂喜劇之王＂中周星星的遭遇，其實在生活中非常現實的，對各行各業都是如此．

　　作為一個銷售，如果你在和客人聊天的時候可以順利地回答客人所提出的＂所有＂問題，那我想，至少你成功了一大半，因為你已經帶給客人信任，至于做不做的到貨最后就憑你的運氣和公司的實力了．

　　沒有扎實的功底要做到這點是非常困難的．與其臨淵羨魚，還不如踏踏實實坐下來苦練基本功．

基本功１

　　對價格的了解，用３個月的時間就可以對所有船公司有個大致的掌握，關于其的優勢航線，艙位問題，航期，全程，中轉地，價格，服務，在目的港貨主歡迎程度等等．

　　然后對市場上各船公司做莊的代理了若指掌，經過不斷比較，確認其的價格區間，心中清楚知道哪個點找哪家船東，從哪個代理手上可以拿到最好的價格．

基本功２

　　對通關知識的了解，當然你可以去讀報關員證則更好，客戶除了對價格的敏感程度外，非常注重你的報關實力．

　　你最起碼有兩到三家報關行，熟悉他們的背景，哪家報正常貨速度最快，最好，退單最快，哪家可以幫忙玩商檢，逃配額，搞定查驗，買核銷單，對他們的能力必須得到實踐中的確認．至少你知道哪些貨你有能力接的，哪些是只能放棄了．

基本功　３

　　對車隊和倉庫的了解也很重要，車隊的輕重車的數量，是否有白卡，場內有沒有吊機，搶箱子的能力，沖港的能力，尤其重要的是調度的能力，及他們的價格是否有優勢，對周圍的城市的拖卡，散卡費用有清晰的了解．

　　以上三點是一個銷售最最基本的能力，也是一種＂內功＂，能在一年內把上述的基本功練好就已經很不容易了，至少你已經是一個基本合格的銷售．

　　至于諸如銷售技巧，銷售方式和船公司關系的建立，客戶群的取得，則必須在實踐中不斷加以磨練和培養，再加上個人的修為和天賦，不是一兩年能登頂的．

　　正如周星星常提起的那本書＂一個演員內在素質的培養＂，事實上，對我們貨代同行一樣適用．