國際政治經(jīng)濟環(huán)境中的不確定因素在增加，市場的波動水平正在不斷提高，需求的可預(yù)測性在不斷減弱。因此，企業(yè)要在變化莫測的市場中屹立不倒，建立一個充滿柔性、經(jīng)得起風(fēng)暴的供應(yīng)鏈至關(guān)重要。
供應(yīng)鏈風(fēng)暴
經(jīng)得起風(fēng)暴和具有快速反彈能力的供應(yīng)鏈通常是，一旦遇到突發(fā)變故，往往能夠在第一時間恢復(fù)正常，最大化減少意外事件帶來的損失。而這就需要供應(yīng)鏈的周密規(guī)劃、策劃、堅固的供應(yīng)商關(guān)系和靈活柔性的企業(yè)文化。
供應(yīng)鏈在實際經(jīng)營操作過程中往往難以避免的變數(shù)從性質(zhì)上講可謂形形色色，其中有：1)颶風(fēng)和地震造成的自然災(zāi)害，即所謂不可抗力，也有人為所致，其中最典型的是恐怖分子發(fā)動的襲擊。2)從商貿(mào)交易活動本身性質(zhì)來講，供應(yīng)鏈遇到的不確定因素更是數(shù)不勝數(shù)。因為全球化促使供應(yīng)鏈不斷地向世界各國或者全球各個角落延伸，所到之處無不遇到各種不穩(wěn)定和難以預(yù)測的干擾，如運力緊張導(dǎo)致爆艙、貨物無法及時運出、港口碼頭或者內(nèi)陸多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)擁堵、工人罷工、當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)當(dāng)局進(jìn)出口貨物驗放延遲或者通關(guān)耽誤等。3)政府管理當(dāng)局由于某種理由而采取的法律行動。如2001年英國境內(nèi)發(fā)生口蹄疫，英國政府采取危機應(yīng)對法律措施，于是肉類制品等物資供應(yīng)鏈無法正常運營，其所造成的經(jīng)濟損失往往擴大到一時難以確切評估的地步。
供應(yīng)鏈風(fēng)暴的應(yīng)對
要想在復(fù)雜多變的當(dāng)今世界生存和發(fā)展的任何一家公司，均須擁有更加強大的適應(yīng)能力，因為只有富有彈性的企業(yè)才能擁有駕馭全球貿(mào)易的更大市場競爭力和左右逢源的拓展空間。而以僥幸心態(tài)走獨木橋的企業(yè)面臨的風(fēng)險就大得多，一旦遭遇突發(fā)變故，供應(yīng)鏈中斷，唯一結(jié)果就是全盤皆輸。
企業(yè)彈性
這里所講的企業(yè)彈性，是從物資科學(xué)借用而來的物質(zhì)變形后恢復(fù)原狀的某種能力的名義概念。對于公司企業(yè)來講，一旦遭受諸如供應(yīng)鏈騷亂等打擊后，能夠以最快速度和最低代價促使制造加工、經(jīng)營管理和市場營銷等業(yè)務(wù)恢復(fù)正常，即所謂打不垮企業(yè)的彈性。
事先能夠充分估計到其全球供應(yīng)鏈遭遇的風(fēng)險，而有充分準(zhǔn)備的美國通用汽車公司的彈性，被美國和國際業(yè)內(nèi)媒體公認(rèn)為典型范例。該公司認(rèn)為企業(yè)彈性只有通過機動靈活經(jīng)營管理機制的建立，其中包括原材料、零部件和完工產(chǎn)品儲運、存貨的全面安全預(yù)案的標(biāo)準(zhǔn)化運營，確保遇到危機事件而一時混亂的公司擁有足夠的空間快速恢復(fù)正常。無論是美國通用汽車公司還是日本豐田汽車公司等國際著名公司，它們在以增收節(jié)支原則指導(dǎo)下最大化提高其供應(yīng)鏈經(jīng)濟效益的同時，從來沒有忘記、忽視通過加強企業(yè)彈性適當(dāng)提高存貨，以備供應(yīng)鏈遭遇變故等不測。按照當(dāng)代物流概念，過量的存貨必然導(dǎo)致企業(yè)成本的提高，為了防止過量存貨成本拖累企業(yè)整體利益，企業(yè)彈性的重點必須集中在供應(yīng)鏈彈性上，以供應(yīng)鏈自身利益的不變?nèi)サ謸酢⒒夂蛻?yīng)付未可知風(fēng)險的萬變，以適應(yīng)形形色色的全球市場營銷潮流。
因此富有彈性和機動靈活供應(yīng)鏈的建立必須考慮到以下因素：
1)通過信息技術(shù)網(wǎng)絡(luò)確保相互溝通和信息共享，促使廠與廠、企業(yè)與企業(yè)，生產(chǎn)商與配送分銷經(jīng)營商之間，或者經(jīng)營人和管理人之間有關(guān)產(chǎn)品、零部件或者原材料交易的動向，使其抗風(fēng)險能力不斷強化；
2)強化原材料、零部件和產(chǎn)品的開發(fā)和營銷的同時提高操作能力，堅決規(guī)避企業(yè)內(nèi)部各自為政、自立門戶或者互相推諉的自我削弱現(xiàn)象的產(chǎn)生；
3)以確保企業(yè)彈性，增強企業(yè)全球市場能力為原則，制定原材料、零部件或者產(chǎn)品供應(yīng)鏈遇到大大小小風(fēng)險的應(yīng)急預(yù)案機制；
4)強化公司企業(yè)與供應(yīng)商關(guān)系，整合采購戰(zhàn)略，最大化提高供應(yīng)鏈效率和成本的優(yōu)化。
供需平衡
依據(jù)上述原則開創(chuàng)的供應(yīng)鏈既有彈性又有柔韌性、靈活性，可隨時根據(jù)日常市場需求量的高低變動及時作出持續(xù)反應(yīng)，最大化達(dá)到供需平衡。例如1999年
臺灣地區(qū)發(fā)生地震，供應(yīng)鏈遭遇動蕩，當(dāng)時的存儲芯片供應(yīng)一時跟不上，平日特別注意整合其供應(yīng)鏈應(yīng)急預(yù)案機制的戴爾公司，通過富有彈性和靈活性的多元化供應(yīng)鏈，在第一時間補充存儲芯片供應(yīng)缺口，基本上沒有受到太大影響，比同樣經(jīng)營電子產(chǎn)品制造業(yè)的蘋果公司蒙受的損失要小得多。惠普公司在歐洲幾乎每一個國家銷售其印刷電路板時，常常會遇到零部件產(chǎn)品配送分銷不均勻的問題。如惠普公司的印刷電路板在丹麥?zhǔn)袌龆诜e太多，而在匈牙利市場供不應(yīng)求，于是效率高超的信息網(wǎng)絡(luò)立即促使惠普公司通過彈性供應(yīng)鏈的一體化管理機制，在第一時間實施盡可能精確的兩地市場供需整合，最大化平衡兩地印刷電路板、導(dǎo)線、插頭、電源供應(yīng)器、數(shù)字順序元件等電子產(chǎn)品和零部件的營銷動態(tài)。富有彈性和靈活性的供應(yīng)鏈幫助惠普公司以最低代價應(yīng)對供需的配對不當(dāng)時，不僅沒有增加反而簡化惠普公司供應(yīng)鏈的經(jīng)營管理操作規(guī)程。在同樣受到富有彈性和機動性供應(yīng)鏈機制激勵下而變得更加主動積極的供應(yīng)商和合伙人的配合下，惠普的產(chǎn)品的設(shè)計和制造以及采購渠道的效率和效益均得到相應(yīng)優(yōu)化，經(jīng)營管理成本大幅度降低。顯然，富有彈性和機動靈活性的供應(yīng)鏈擁有強大的抗風(fēng)險“免疫”能力。據(jù)惠普公司介紹，富有彈性、機動靈活性供應(yīng)鏈優(yōu)勢是多元化的，其積極意義廣泛涉及到公司的工程技術(shù)部門、采購部門、制造部門、產(chǎn)品配送部門和市場銷售部門等，公司經(jīng)營管理方面的敏捷功能得到大幅度提高。
以人為本
必須特別強調(diào)，富有彈性和機動靈活性供應(yīng)鏈的核心是以人為本，說得具體一點就是供應(yīng)商關(guān)系是供應(yīng)鏈運營成敗的關(guān)鍵。沒有正常的、標(biāo)準(zhǔn)化的、一體化的供應(yīng)商關(guān)系，所謂供應(yīng)鏈的彈性和機動靈活性不過是晴朗天空中飄浮的白云。英國汽車制造商“陸虎”公司在2001年經(jīng)歷的慘痛教訓(xùn)就是其合伙人和獨家供應(yīng)商發(fā)現(xiàn)號卡車公司突然破產(chǎn)，因為供應(yīng)鏈突然中斷導(dǎo)致全線停產(chǎn)，蒙受巨大經(jīng)濟損失的“陸虎”公司又不得不撥出巨款另外再找供應(yīng)商重新恢復(fù)供應(yīng)鏈運作。把雞蛋放在一個籃子里是當(dāng)時“陸虎”公司供應(yīng)鏈毫無機動靈活性和彈性的典型特色。而導(dǎo)致事前“陸虎”公司對瀕臨倒閉的合伙人和獨家供應(yīng)商動態(tài)毫無覺察的原因就是供應(yīng)商關(guān)系根本沒有到位。
其實這類錯誤還在反復(fù)重演。例如2005年8月盛夏之際，由于英國希斯羅機場雇員舉行罷工，英國航空公司各條航線班機在希斯羅機場全部停止起降或取消航班，遭遇重大損失。其原因就是英國航空公司預(yù)先根本沒有考慮到希斯羅機場一旦發(fā)生罷工或者其它天災(zāi)人禍造成供應(yīng)鏈動蕩，而對其航班經(jīng)營管理產(chǎn)生的各種風(fēng)險和不利因素，以致真的遇到希斯羅機場工人大罷工，沒有人為班機提供物料、油料和食品，甚至沒有人為班機提供保養(yǎng)服務(wù)等等而手足無措。
因此，當(dāng)代世界的強大而又穩(wěn)定的供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)，必然能夠大幅度提高市場彈性，把這類供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)作為其與有關(guān)供應(yīng)商發(fā)展良性關(guān)系基礎(chǔ)相當(dāng)重要，借此公司企業(yè)才能通過深入了解和相互溝通等方式，增強相互之間的透明度，尋找富有彈性、機動靈活性和開創(chuàng)性的供應(yīng)商.
