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北京召開的以“物流與區域經濟發展”為主題的首屆中國物流高層論壇上,全國人大常委會副委員長成思危先生就發展我國物流產業發表了精彩演講。作為著名的管理科學家,他首先表示,物流管理是管理科學的一個重要領域,因此這些年他對物流管理研究也投入了一些精力。在就物流業的發展在我國的重要性予以肯定后,他提出,我國物流業發展的關鍵是創新。
他談到,所謂“創新”就是要把現有的知識和技術集成和優化,使其產生出新的方法和新的技術,創新并非發明,但創新卻非常重要。因為,從物流產業的發展歷史來看,集成和優化對物流產業的發展具有極其重要的意義。回顧我國的物流發展進程,50年代,物流服務的需求方自己不得不做一部分的物流,要建廠房、鐵路專用線、倉庫、碼頭、儲罐等。改革開放以后,產生了一種類似于
寧波的“罐區”那樣的服務性機構,它們不屬于哪一家化工企業,大家都可以來租用。但僅僅這樣做是不夠的,因為全國的物流部門還是沒有被完全地集成和優化起來。現在國外已經出現了第三方物流和第四方物流這種新型的物流產業。第三方物流是為一個企業提供物流服務,而自己卻沒有一輛車、一個倉庫和一個儲罐,完全靠信息資源的集成來為企業提供最優化的解決方案。第四方物流又更進了一步,它從供應鏈的角度,從整個供應鏈上幫助企業群優化物流方案。
怎樣通過集成和優化實現我國物流業的創新?成思危先生談到,當前主要應解決三個方面的問題。一是在計劃經濟下形成的部門分割的狀況要適應新的形勢,重新進行優化組合。運輸的四大主力是鐵路、公路、水運和空運。原先,它們都是分割管理、相互獨立的運輸部門。在新的形勢下,他表示,大家應建立一種大物流、大交通的概念,把各種物流資源集成起來,把部門利益放在整體利益之下來實現物流的集成和優化,而不是從形式上對幾個部門進行統一管理。現在,我們面臨的最主要的問題應該采用哪種措施為企業提供最優化物流運輸方案,應該采用哪種方式來真正降低企業成本,并達到及時供貨的目的。總之,要真正建立中國的物流產業就必須把部門利益置于全局利益之下,真正為提高企業競爭力服務,否則就不可能有優化的結果。
二是現代化物流產業離不開信息化,包括企業的信息化。及時、準確的信息是第三方物流和第四方物流的基礎,第三方物流和第四方物流都是通過信息來提供服務的。因此企業的信息化就顯得很關鍵,否則第三方物流和第四方物流就建立不起來。談到我國企業信息化的現狀時,成思危先生引用了國家經貿委信息中心最近的調查數據。國家經貿委信息中心調查了520家國有大型企業和地方骨干企業,調查結果顯示:有76.5%的企業建立了專門的企業管理信息部門,有89%的企業已經接入了互聯網。 “九五”期間,我國在企業信息化方面的投入比較大,當然,這只是一個方面。根據這份調查報告,成思危先生認為我國企業信息化的程度和實際效果還是比較差的。企業產品全部實行企業編碼的只有20%左右,其中編碼和國際接軌的僅有3%;管理科目全部實行編碼化的只有5%左右,而實現跟國際管理編碼接軌的大約只有1.8%。從企業信息化建設方面來看,大約有7.5%的企業真正全面地實現了基礎工作的信息化,只有36%的企業實現了綜合信息化。所謂“綜合信息化”就是部分地實現了ERP。按成思危先生的觀點,企業的信息化主要是從兩條線上發展起來的,一是從生產管理方面發展來的,如MRP(物料需求計劃)等,二是從企業管理的信息化方面發展起來的,如EDP(電子數據處理)等,然后這兩條線逐步地融合到一起。
三是在當前競爭激烈的市場條件下,單靠一個企業的競爭力,已不足以承擔在經濟全球化形勢下的國際競爭。因為從實體經濟的三大環節生產、流通、交換來看,各個環節必須有機地集成起來。從最初的原料到最后送達用戶手中的產品,這三大環節要進行幾次循環。一個工廠首先要采購原料,從最初原料工廠到中間產品,到半成品,制成品,再度流通變成商品,商品通過交換才能最后到達用戶手中,得到收益,這樣的一個供應鏈如果不能得到優化,單靠一個企業的優化是沒有用的。成思危先生認為,企業的概念已不能單單局限于企業內部的優化,而要從建立整個供應鏈方面進行優化。供應鏈不是簡簡單單的一句話,而是構成鏈狀的企業供應關系,是一個相對固定的供應關系。它要求一系列的標準、規格、對口設備等條件。
綜合以上內容,成思危先生表示,要真正建立現代物流,首先就要改變企業管理觀念,實行供應鏈管理,也就是企業之間要采取購并、戰略聯盟、網絡化及企業網絡等方式,來建立供應鏈的競爭優勢,只有這樣才能和國際上的大企業進行競爭。
在演講的最后,成思危先生從管理科學的角度對現代物流產業提出了個人的幾點希望,就是一定要通過集成實現優化創新。第一,就是要建立大物流的概念,要把傳統計劃經濟下的部門利益置于次要地位,要服從于整個全局的國家的利益和真正為提高企業競爭力服務。第二,一定要扎扎實實地推進企業的信息化,這樣才能夠真正應對經濟全球一體化的挑戰。第三,要在努力建立企業的供應鏈,推進企業信息化的同時,積極推進第三方物流;在建立企業供應鏈的同時,推進第四方物流。
成思危先生相信,這些目標并不遙遠,只要集中精力向著這些目標努力,不要做偏離目標太遠的事,中國的物流產業一定能在中國大地上興起!