2007年11月，原鐵道部選址沙坪壩西部開工建設國家級鐵路集裝箱中心站和西南地區最大鐵路編組站，我市決定依托這兩個國家級鐵路資源，以沙坪壩區團結村集裝箱中心站及興隆場編組站為核心，規劃著力發展物流及其配套產業，其功能定位為國際鐵路口岸、西部商貿物流高地。該物流產業園規劃面積33平方公里，預計總投資1117億元。項目全面投入運營后，預計可實現年銷售額及產值3000億元以上，屆時該物流園將成為名符其實的中國西部現代物流新城。

市規劃局有關負責人稱，為貫徹落實園區發展定位，助推園區提速發展，優化深化園區控制性詳細規劃，規劃部門兩年前就開始編制《重慶西部現代物流園交通規劃》，該專項規劃從道路與節點、軌道交通、停車設施、物流組織等方面，提出了物流園的綜合交通規劃方案。按該方案，未定的西部現代物流園將構建起“立體交通網絡”，借助西部地區鐵路國際貿易橋頭堡的優勢，吸引東部沿海地區發達的現代物流商貿產業向重慶聚集，使重慶成為長江上游地區商貿物流集散樞紐和全國重要的國際商貿物流橋頭堡。