北京到煙臺物流公司61284850北京至煙臺貨運公司13581709973北京到煙臺長途搬家13693223188北京建達偉業物流承接：貨物運輸、整車、零擔、長途搬家、轎車托運、行李托運、酒水運輸、設備儀器運輸，安全、快捷,給您最滿意的服務
    物流管理體制，法規和技術標準不完善。目前我國物流業的管理基本上仍沿襲計劃經濟體制，物流業的管理權限分割為鐵路、交通、民航、海關、商貿等部門。由于沒有一個統一的主管部門進行宏觀管理和協調，物流中橫向聯系被縱向的管理體制隔斷。在這種體制下，若一個企業的物品想實現多式聯運(一次委托，由兩家以上運輸企業或用兩種以上運輸方式將某一物品運送到目的地的運輸方式)，就相當困難。
    國家有關部門從各自的管理范圍和專業特點出發制定了許多法規，例如，公路和水路各有不同的貨物運輸合同實施細則;工商、稅務、海關、檢驗部門對物流企業的單證有不同的要求等。由于各個部門規定不統一，不配套，從而使交接手續繁瑣，不能保證物流的通暢運行。所有這些都會導致物流企業成本的增加。
    此外，物流的技術標準尚未建立起來。制造物流設備的廠家分屬不同的部門，各個部門的標準不統一，致使物流設備，如汽車、包裝容器、托盤、集裝箱等的標準不統一。又如海關，港航兩個分中心的EDI應用系統均是各自封閉系統，相互之間不能聯網，且技術標準不統一。非標準化造成無效作業增多，物流速度降低，物流事故增加，物流成本上升，降低了物流企業的效益。