近段時間,連番上漲的油價刷爆了卡友的朋友圈,運營成本再次增加讓很多卡友表示“辛辛苦苦還不賺錢,真打算賣車了”。然而就在大家吐槽運價不漲油價漲時,一部分卡友卻不受影響,反而更加忙碌,只因為他們開的是“不燒油”的重卡。

相對油價,隨著國家天然氣的快速發展及充足的供應鏈使天然氣的價格一直很穩定,而燃氣重卡憑其突出的經濟性已經脫穎而出成為卡友們的新賺錢利器。當然,選好一輛高效可靠的燃氣重卡更能讓卡友事半功倍,今天為大家介紹的就是東風柳汽乘龍的一款明星車型——乘龍H7 LNG牽引車。

乘龍H7 LNG牽引車搭載15L排量燃氣機,最大功率輸出530馬力,最大扭矩輸出2500牛米。在配置大排量燃氣發動機同時,匹配高傳動效率12擋變速箱以及小速比后橋,使其在高速上平均時速更高,在山區路爬坡效率更高,強勁動力再配合液力緩速器,可從容面對用戶在多種復雜路況下的使用需求。

乘龍H7 LNG牽引車的輕量化秉承“雙降”黑科技,采用高強度單層車架、分體式輕量化懸架、鋁合金輪轂,結構優化減少冗余部件,降重不降質;發動機降重、輕量化后橋、輕量化鞍座,應用高強度輕量化材質,降重反提質。通過這一系列科學、材料降重,整車自重輕至8.9噸,較競品輕300KG,如按照年運營20萬公里,噸公里運費0.3元計算,年均可為卡友多收益18000元。

乘龍H7 LNG牽引車通過高EGR率大幅提升燃燒效率,同時配合升級版點火系統,實現低氣耗和高可靠性的完美平衡,與國六同類產品相比,氣耗降低約5%-10%。一年可額外節省燃料成本2萬元以上。

除此之外,乘龍H7 LNG牽引車在卡友行車的主、被動安全方面也進行了全面加強,標配車道偏離預警、車輛前向碰撞預警,并配備可選電子制動系統、車身穩定性電子控制系統、輪胎壓力監測系統等輔助安全駕駛系統,駕駛室還采用了龍骨框架結構駕駛室和整體式防撞車門結構,更加牢固可靠,全面保障用戶的行車安全。

面對高漲的油價,乘龍H7 LNG牽引車應需而生,依托低自重、低氣耗、強動力、高出勤的特性,幫助卡友開啟高效致富新道路。