趨勢(shì)和革新將如何影響我們的認(rèn)知和行動(dòng)，以便使身處大融合和不確定時(shí)代的我們，變得更豐富、更有韌性，能夠?yàn)槭袌?chǎng)和用戶創(chuàng)造出更大的選擇空間、找到更適合的解決方案？

2022年1月14日，藍(lán)牌輕卡新規(guī)實(shí)施次日，奧鈴就率先表達(dá)了自己的高姿態(tài)：擁抱新規(guī)。

在奧鈴新藍(lán)牌解決方案發(fā)布會(huì)上，福田汽車集團(tuán)業(yè)務(wù)副總裁、奧鈴事業(yè)部總裁李杰宣布，“即日起，奧鈴廠家不再接單生產(chǎn)2.3米藍(lán)牌輕卡車型”，提前一個(gè)半月響應(yīng)國(guó)家規(guī)定。

這樣的表態(tài)足見(jiàn)底氣。

短期利益與長(zhǎng)期價(jià)值

自“大噸小標(biāo)”問(wèn)題被曝光以來(lái)，合規(guī)就已經(jīng)成為輕卡行業(yè)不可逆的發(fā)展趨勢(shì)。為此，奧鈴近年來(lái)始終堅(jiān)持為市場(chǎng)和用戶提供標(biāo)載合規(guī)產(chǎn)品，在保證安全運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)滿足用戶需求。

盡管這樣的決定讓奧鈴一度面臨因無(wú)法滿足重載、超載需求而導(dǎo)致的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力下降，但這恰恰表現(xiàn)出奧鈴對(duì)遵守行業(yè)規(guī)則、消除安全隱患的決心，對(duì)培育市場(chǎng)主體、規(guī)范市場(chǎng)行為的勇氣，也表現(xiàn)出奧鈴對(duì)市場(chǎng)和用戶的尊重和對(duì)自有產(chǎn)品的信心。

市場(chǎng)不會(huì)虧待遵守規(guī)則的人。不貪圖短期利潤(rùn)而放眼長(zhǎng)期價(jià)值，使奧鈴在此次藍(lán)牌新規(guī)正式落地之時(shí)，占得了先機(jī)。

產(chǎn)業(yè)布局與產(chǎn)品布局

從藍(lán)牌新規(guī)提上議程之時(shí)起，作為有社會(huì)責(zé)任感的品牌，奧鈴就將全部精力放在了如何嚴(yán)格遵照法規(guī)，調(diào)整策略、提升產(chǎn)品和終端布局上。

首先，動(dòng)力鏈合規(guī)。早在六年前，為了應(yīng)對(duì)行業(yè)洗牌，奧鈴就與歐康動(dòng)力深度鏈合，從發(fā)動(dòng)機(jī)到整車一體化研發(fā)生產(chǎn)，結(jié)合輕卡使用場(chǎng)景正向開(kāi)發(fā)，全新打造了F2.5動(dòng)力產(chǎn)品。如今，搭載歐康2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的奧鈴輕卡車型已經(jīng)銷售超過(guò)2000臺(tái)。

然而奧鈴的目光不止于此。為給用戶提供全面的動(dòng)力解決方案，奧鈴打造了“2.5L動(dòng)力聯(lián)盟”，攜手福康、歐康兩大王牌動(dòng)力，鏈合云內(nèi)德威、全柴等社會(huì)動(dòng)力，為用戶提供的2.5L動(dòng)力多元選擇方案。

第二，整車輕量化。2020年末，奧鈴發(fā)布了“蟻象”技術(shù)平臺(tái)，取其意為“以螞蟻之軀實(shí)現(xiàn)承載大象之力”，探索“輕量化+高承載”技術(shù)融合，讓產(chǎn)品自重較行業(yè)平均水平下降20%以上，較行業(yè)最輕產(chǎn)品下降695kg，以盡可能低的自重和更大的承載力為用戶帶來(lái)更多收益。

第三，配備原廠廂。一年前，奧鈴就已經(jīng)已停止生產(chǎn)非原廠廂藍(lán)牌輕卡，所有的藍(lán)牌產(chǎn)品全部使用奧鈴原廠貨廂。奧鈴原廠貨廂在尺寸、自重、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度上可以更大程度保證底盤(pán)上裝融合度，減少故障，保證質(zhì)量。

在產(chǎn)品布局上，奧鈴也盡顯未雨綢繆。此次發(fā)布會(huì)上即打出“小藍(lán)牌、新藍(lán)牌、大黃牌”三大產(chǎn)品體系組合拳，以全明星陣容覆蓋全場(chǎng)景需求。

“小藍(lán)牌”即奧鈴M卡，主打小卡和微卡市場(chǎng)，擁有9大細(xì)分車型，可適應(yīng)30多個(gè)使用場(chǎng)景，兼具時(shí)尚、舒適和全功能性。

“新藍(lán)牌”從經(jīng)典版、青春版、小鋼炮、速運(yùn)BUFF和金剛鉆，到面向山區(qū)的8擋箱爬山虎和面向冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的北極熊冷藏車，以及十大黑科技傍身的金奧鈴、面向新手小白和女性用戶的自動(dòng)擋產(chǎn)品玉兔Ⅱ，細(xì)分市場(chǎng)更全，產(chǎn)品用途更專。

“大黃牌”則針對(duì)貨源相對(duì)較重、運(yùn)輸范圍較廣的用戶需求，提供了承載力更強(qiáng)的大黃蜂和大黃蜂Mini中卡產(chǎn)，鎖定綠通、普貨、冷鏈、快遞和海鮮運(yùn)輸?shù)戎髁鬟\(yùn)輸場(chǎng)景。

據(jù)悉，發(fā)布會(huì)當(dāng)天，全國(guó)所有區(qū)域符合“藍(lán)牌新規(guī)”的奧鈴車型均已經(jīng)全面到店，首批車型已經(jīng)順利通過(guò)檢測(cè)并成功交付用戶。

戰(zhàn)略三問(wèn)與青春三浪

為不斷創(chuàng)造客戶需求，實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值，奧鈴將目光聚焦在了增長(zhǎng)空間，并在“想做什么、能做什么、可做什么”的戰(zhàn)略三問(wèn)中，從發(fā)布產(chǎn)品向發(fā)布解決方案轉(zhuǎn)變。

從“支線+城配”全場(chǎng)景一體化解決方案、智慧物流解決方案、智慧冷鏈一體化解決方案，到此次的“新藍(lán)牌”產(chǎn)品解決方案，奧鈴正在成為廣泛連接產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)，匯聚更多的產(chǎn)業(yè)價(jià)值。

正如“青春三浪”讓年輕創(chuàng)業(yè)群體有了更多的選擇一樣 。

可以預(yù)見(jiàn)的是，在藍(lán)牌新規(guī)正式落地之后，輕卡行業(yè)將會(huì)向高質(zhì)量、良性化方向發(fā)展。隨著內(nèi)需的拉動(dòng)，特別是鄉(xiāng)村振興和農(nóng)村電商物流的持續(xù)增長(zhǎng)，物流的總量勢(shì)必繼續(xù)增長(zhǎng)，而單車動(dòng)力下降將令市場(chǎng)對(duì)輕卡產(chǎn)品的需求量增大。

由此，奧鈴的合規(guī)優(yōu)勢(shì)將很快顯現(xiàn)出來(lái)，2022年將奔著全年銷售107000臺(tái)的目標(biāo)奮進(jìn)。

站在未來(lái)前沿，奧鈴始終秉承“客戶的生意是奧鈴人的命”，以快速的行動(dòng)奪取具有壓倒性優(yōu)勢(shì)的市場(chǎng)份額，占據(jù)顧客心智，獲得領(lǐng)導(dǎo)地位，并且自下而上、源源不斷地推動(dòng)輕卡市場(chǎng)和物流領(lǐng)域持續(xù)向上，這亦是企業(yè)獲得巨大能量的來(lái)源。