貴陽千里奔襲，一箱油“奮戰到底”。12月14日，溫州瑞安，一輛東風多利卡超能車整裝待發，提加商用車記者小牛正在給油箱貼上封條，作為東風多利卡超能品鑒萬里行媒體挑戰官，他將與超能一起，創造奇跡。中午12時，各項檢查確認無誤后，挑戰正式開始，東風多利卡超能如離弦之箭，向著目的地急馳而去。

　　開端良好，司機對挑戰信心滿滿

　　常規狀態下，120升油箱的4米2輕卡一箱油一般跑1000-1100公里，想要達到1200公里極限，考驗的是車的油耗性能與駕駛司機的開車習慣。深諳節油之道的小牛打開了超能自帶的定速巡航系統，他高興地說：“開之前我就了解過了，超能自帶定速巡航系統，像這種路況好的高速開了后，非常省心。”擁有6年駕齡的小牛本身就是位老司機，省油秘籍多到說不完，他坦言：好的車加上好的技巧，才能成就“秋名山車神”。

　　被問到是否有信心挑戰成功時，他淡定表示：“確實有困難，1200公里對全車的動力性能、自重等都提出了嚴苛的要求，”話鋒一轉，他又說到：“但東風多利卡超能本身自重就較同類車型低30%左右，而且它的配置優越，再結合我的駕駛技術，我覺得成功幾率很大!”

　　路況復雜，東風多利卡超能考驗重重

　　小牛的信心并非沒有道理，在連續行駛3小時后，東風多利卡超能已跑過了280公里，而當前平均油耗為9.7個點，表現良好。但好景不長，天空飄起了雨，雨勢漸大，李師傅不得不放慢腳步，不久后，隨著路邊丘陵逐漸變為成片的山地，李師傅遇到長隧道、連續坡道及拐彎的路段越來越多。他與東風多利卡超能一起，迎來了突變天氣、多山路況的雙重考驗。

　　環境的惡劣為挑戰賽加大了難度。但好在東風多利卡超能的優勢之一便是場景全能，這種考驗下，它的強勁動力和全場景應用能力展現得淋漓盡致。這臺東風多利卡超能采用的玉柴140馬力發動機，加萬里揚6檔變速箱，妥妥名品配置。整車速比為4.875，爬坡力強，動力澎湃，完美符合本次挑戰需求。

　　最后沖刺，東風多利卡超能表現驚艷

　　經過前一天的“奮戰”，小牛仿佛人車合一，告別第一天的陰雨天氣，燦爛的陽光仿佛在預示成功的欣喜。一路馳騁，從白天至傍晚，終于，里程數調至了1100公里，而此時的油箱，竟然還有1格油!興奮的小牛特意讓攝影師拍了照片，提前慶祝成功的喜悅。截至目前，小牛與東風多利卡超能均展現了不俗實力，在業內都屬于優秀水平。但能否挑戰成功，自信的小牛表示：“沒問題，一鼓作氣，我們向終點沖刺了!”

　　1159公里、1183公里、1197公里……隨著離1200公里挑戰線越來越近，小牛愈發沉著冷靜，提示燃油不足的指示燈已亮起，每一分鐘，每一公里都顯得格外漫長，還差3公里、2公里、1公里，成功了!小牛驕傲宣布：東風多利卡超能一箱油挑戰1200公里活動圓滿成功！

　　你以為這樣就完了?不不不，到達1200公里極限的東風多利卡超能，油箱里竟然還剩最后一點油，小牛“乘勝追擊”，最終拿下1250公里的好成績!120升的油箱跑到1250公里，百公里油耗為9.6L/km，這樣的油耗表現得到了媒體及卡友們的一致好評！

　　得出這個優異成績后，小牛終于松了口氣，他點開智能中控大屏，調節了減震座椅高度，在“沒有什么能夠阻擋，我對自由的向往……”的歌聲中，享受屬于他與超能的勝利時刻。超級進化·十項全能，東風多利卡超能必將在新的征途上，贏得一次又一次輝煌!