□本報記者王萍馮定根

隨著電商經濟的快速發展，客戶對物流服務的要求也越來越高。寧波物流企業以一站式服務貫通上下游供應鏈，為物流企業的發展開辟出一條新的路徑。那么，他們是如何提升物流企業的服務能力，從而來滿足高端物流客戶新的服務訴求的呢？近日，記者帶著這些問題采訪了寧波雅戈爾國際貿易運輸有限公司總經理嚴國平。

現代物流報：作為一家老牌的物流企業，是否在發展中也面臨著瓶頸？
嚴國平：成立于2000年的寧波雅戈爾國際貿易運輸有限公司，經過17年的砥礪奮進，2011年通過中國物流與采購聯合會認證的AAAA級綜合服務型物流企業，2016年公司躋身進入中國貨代物流企業百強民營榜排名第12位。
寧波雅戈爾國際貿易運輸有限公司之所以能夠成為行業的標桿企業，是因為公司一直將客戶需求、精細服務、客戶至上的理念貫穿于物流服務的每一個流程，為客戶著想，協調上下游客戶間的利益是我們贏取客戶的致勝絕招。
現代物流報：面臨當前激烈的市場競爭，企業用什么方法贏得了客戶呢？
嚴國平：桃李不言，下自成蹊，再多的豪言壯語也沒有辦法來標榜自己的實力，我給你舉一個例子來說明吧。公司曾接下一單航空業務，由于下家客戶航空貨運板箱尺寸數據報錯，導致上家客戶需要多支付18萬運費，為此上家客戶感到很不滿意，雙方多年建立起來的良好業務合作關系因為利益而出現了裂痕。獲悉此事后，公司負責人便一邊及時與下家客戶去進行溝通聯系，一邊連夜駕車趕往上海去找上家客戶一起磋商怎樣處理此事；第二天，回到寧波一處理完公司的業務，再次驅車到上海與上家客戶做進一步的協調商討解決辦法，經過兩天耐心的調解和利益分析，上家客戶對下家客戶航空貨運板箱尺寸數據報錯之事在經濟賠償上做出了讓步。而下游客戶對所報的航空貨運板箱尺寸數據失誤，而給上游帶來的經濟損失也做了反省，并從大局出發，對這起錯報事件造成的經濟損失作出了合理的補償。在此事件的解決中，寧波雅戈爾國際貿易公司主動出擊，積極了解當事雙方的情況，對雙方動之以情，曉之以理，圓滿地化解了客戶間的感情危機，并為長遠合作打下了互信的基礎。不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海。正是憑借著這種一絲不茍的精神，我們才贏得了客戶的真心。
現代物流報：物流行業已經不再局限于單純的運輸，越來越多的客戶提出了新的服務需求，您對這一點是如何理解的？
嚴國平：目前，寧波雅戈爾國際貿易在承運客戶所托運高附加值的物流產品，不僅運輸到達的時效能滿足客戶要求，而且運輸形式也以客戶的產品特性而采取多種形式。如：公路鐵路聯運、鐵路海運結合等多種運輸方式，其中高精產品、高附加值產品則以空運為主。寧波雅戈爾國際貿易在服務客戶中，既按客戶要求與指令去積極做好，而又不照本宣科地被動執行，在專業分工的基礎上，不斷借助社會力量和行業力量來提高和完善高端制造業客戶對物流指令配送的新訴求。2017年，公司營業額達到28.6億元，外貿進出口總額為32858萬美元，其中出口12752萬美元，進口20106萬美元。
此外，寧波雅戈爾國際貿易在創新物流服務上針對不同客戶的物流服務要求，進行信息建檔，根據各自的經營優勢和特點對客戶、市場、運輸線路的覆蓋面進行布局安排，把現有的企業資源與行業資源、社會資源整合共享結合起來，借助政府搭建的物流公共信息平臺，把物流供應鏈的全程服務貫穿起來，做到物流服務全程化、一體化、高效化，以此滿足不同客戶對不同物流服務的訴求。通過精簡運輸環節達到減少物流流通的成本支出。這樣，既可以節省、減少運營成本，又能形成合力，在物流服務中發揮出各自的優勢，帶出行業之間規模經營效應，在做好高端物流服務，提高物流服務質量基礎上，讓企業盈利空間擴大，讓制造和商貿企業的客戶在業務合作中提高工作效率、降低生產成本支出，集中人力財力投入到核心業務板塊的研發，提高企業的競爭實力，在互惠互利的基礎上實現多方共贏。