6月1日，菜鳥網絡與順豐速運關閉互通數據接口。國家郵政局高度重視，緊急發布快遞服務消費提示，并及時與雙方高層進行溝通，強調要講政治、顧大局，尋求解決問題的最大公約數。同時，國家郵政局要求各地郵政管理部門保持高度警覺，強化調度，積極協調郵政企業和其他快遞企業組織運能，努力保持生鮮農產品外運渠道暢通。

　　6月2日晚，國家郵政局召集菜鳥網絡和順豐速運高層來京進行協調。國家郵政局強調，近年來，電商與快遞業共同發展的良好態勢來之不易，應倍加珍惜。希望上下游企業共同努力，攜手共進，合力推動行業持續健康發展，為廣大消費者提供更好的快遞服務。

　　針對此事，北京郵電大學郵政發展研究中心主任趙國君認為，關閉互通數據接口的行為比較極端，這使產業鏈上各方的利益都受到了損害。尤其現在正值“生鮮季”，受損最大的就是廣大的農產品生產者與消費者。

　　這次矛盾的爆發給行業帶來了警示，是多年矛盾積累的結果。數據資源的互通應是雙方的。菜鳥網絡在產業鏈中掌握了龐大的數據資源，雙方資源共享的不平等導致了矛盾的產生與爆發。目前的競爭很多都是產業鏈上的競爭，產業鏈上各方應合作共贏，如果以產業鏈優勢地位為要挾，則會導致產業鏈斷裂。

　　因此，趙國君認為，若再遇類似情況，雙方都應理性處理類似問題，做負責任的企業。雙方應進行充分溝通，盡力將問題消化在合作體內部，優先保證社會生產的順利進行。同時，行業主管部門也應積極進行溝通與協調，推進矛盾的化解。

　　“此次事件，雙方呈現出的問題都是事件的結果，除了化解矛盾，我們還應去了解事件中的溝通過程，探究造成這一情況的前因，從而為避免今后再次出現同樣的問題做好預警。”趙國君表示。

　　□短評

　　別拿消費者利益做商業競爭的幌子

　　順豐和菜鳥兩大物流平臺以“數據接口”為由突然“一言不合”干起架來。時值生鮮上市的黃金季節，消費者對購買產品的行蹤“兩眼一抹黑”，導致怨聲載道、輿論沸騰。最終，“大家長”國家郵政局出面協調，讓雙方握手言和，其反應之快，值得稱贊，但兩家平臺日后是否再會“兒戲”，在人心中存疑。

　　順豐菜鳥之爭傷及消費者的利益，有趣的是，雙方此次在較量中都祭出“客戶第一”的大旗。

　　二者之爭實質上是一場數據控制之爭。對于物流平臺來說，數據是核心競爭力。消費者雖是數據的提供者，也是相關平臺口中的“利益至上者”，但實際上，他們的利益最易受到波及。

　　當今快遞業蓬勃發展，龐大的數據成為物流平臺“翻云覆雨”的資本，他們的每一次利益較量都直接殃及消費者。這也提醒我們，“物流”競爭的核心表面上是數據，實則是編織數據網絡的消費者，大數據之下，“人流”的利益才是市場競爭的關鍵。

　　所以，從物流平臺自身發展的角度出發，其有義務用實際行動保護消費者的利益，這既需要相關平臺建立協作共贏的機制，又需要有力的第三方監管。無論擁有多大的平臺，擁有多少核心數據，都不能成為企業為所欲為的籌碼，動輒以“保護”之名，實際上拿消費者的利益至上當兒戲。

　　縱觀國際快遞巨頭的發展，提升用戶體驗一直是企業以最低成本換取最高效益提升的一條重要途徑。維護消費者的利益就是維護企業自身的利益，否則消費者就會用腳投票。也唯有如此，菜鳥們才能更“專業”，順豐們才能更“順風”。