黨的十八大以來，中國高鐵“走出去”的步伐更穩更快，土耳其第一條高鐵、印尼第一條高鐵、俄羅斯第一條高鐵……都有中國企業的身影；強大的設計團隊、過硬的技術標準、最有性價比的高鐵產品……中國高鐵正成為“一帶一路”合作項目的領頭羊，主演國際產能合作的重頭戲，彰顯世界第二大經濟體的大國擔當。

　　剛剛開通的蒙內鐵路，讓肯尼亞人民歡飲鼓舞，蒙內鐵路是肯尼亞近百年來新建的第一條鐵路。這條“跨時代之路”的正式開通，中國將肯尼亞的夢想變為現實，標志著“中國標準”駐足于世界舞臺，彰顯了中國的實力與擔當。

　　從蒙內鐵路到中巴鐵路，從雅萬高鐵到兩洋鐵路，中國正在以驚人的速度從東西南北四個方向把鐵路鋪向世界。中國制造的高鐵正在跨越高山和大洋，向世界延伸它的長度，把世界連接成一個更緊密的整體。中國高鐵技術毫無保留的走向世界是絕對的大國擔當。

　　中國高鐵起步雖晚，但是發展勢頭迅猛。截止2016年底，高鐵的運營里程已經達到2萬多公里，居世界首位，運營里程占到全世界高鐵總量的65%左右，預計到2020年高鐵規模將達到3萬公里。

　　中國高鐵技術日臻純熟，但沒有固步自封，而是毫不吝嗇的打出“高鐵外交”的旗幟，從非洲到歐洲，從亞洲到美洲，中國基礎設施建設給世界帶來了巨大的變化。中國高鐵一步一個腳印，在國際上贏得了技術完善、運營經驗成熟、質量有保障、性價比高等一系列稱贊，中國高鐵走向世界有絕對的實力。

　　“要致富早修路”是中國發展的經驗。在亞吉鐵路、蒙內鐵路建設過程中，中國高鐵技術對非洲人民毫無保留的出口。中國給各國人民帶去的不僅僅是“中國標準”高鐵技術，更多的是國民經濟“軟實力”的提升。他們在鐵路建設過程中學到了技術、增加了收入。

　　當然，鐵路的建設還會帶動當地房地產開發、礦產投資、物流貿易等一連串相關產業的發展，從而創造更多就業機會，提高當地居民的生活水平，進而，將會給各國經濟發展帶來質的飛躍。

　　中國高鐵正在創造一項項奇跡，以開放的姿態，以博大的胸懷擁抱世界，不僅彰顯了一個泱泱大國的實力和自信，更證明了一個泱泱大國的責任與擔當。未來，中國愿意與世界各國交流合作，用“中國標準”開啟一個全新時代，為世界人民的美好幸福生活打開新的篇章。