天津港保稅區(qū)借助海空兩港兼?zhèn)涞莫?dú)特優(yōu)勢，在京津冀協(xié)同發(fā)展的大背景下全力推進(jìn)航空物流園區(qū)建設(shè)。依托政策優(yōu)勢，打造特色口岸，逐漸形成與京冀聯(lián)動互補(bǔ)的航空物流發(fā)展格局。目前，天津港保稅區(qū)的航空物流園區(qū)已吸引中遠(yuǎn)海運(yùn)綜合物流總部、京東、聚美優(yōu)品等行業(yè)巨頭，并以此為總部輻射華北、東北開展業(yè)務(wù)。截至4月底，跨境電商業(yè)務(wù)已經(jīng)累計(jì)完成61.7萬單，交易額1.33億元，業(yè)務(wù)規(guī)模占全市的80%以上。

　　三地協(xié)同發(fā)展 物流企業(yè)配合高效默契

　　“京津冀協(xié)同發(fā)展讓三地航空物流的協(xié)作越來越高效和默契，企業(yè)的業(yè)務(wù)量成倍增加。”華宇股份有限公司副總經(jīng)理胡雙志告訴記者，公司的航空貨物倉庫位于天津?yàn)I海國際機(jī)場附近，貨運(yùn)飛機(jī)落地后，很多貨物都是先運(yùn)送到這個倉庫儲存后，再通過物流公司發(fā)往各地。公司通過地面監(jiān)管卡車與航班銜接，能夠使整個航線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)空地的互聯(lián)和延伸，這樣就能實(shí)現(xiàn)三地貨物有效調(diào)度和運(yùn)轉(zhuǎn)，把很多北京的貨物分流到天津來運(yùn)輸。公司今年國內(nèi)貨物吞吐量比去年增加了近一倍。

　　利用自貿(mào)區(qū)等優(yōu)勢政策，天津港保稅區(qū)強(qiáng)化空港口岸功能。積極推動機(jī)場口岸功能申報(bào)，包括水果指定口岸、水生（食用）生物指定口岸、肉類指定口岸和汽車指定口岸申報(bào)及驗(yàn)收工作，進(jìn)一步完善天津空港口岸功能，承接三地企業(yè)利用空港口岸擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模。

　　胡雙志說：“天津、石家莊承接更專業(yè)化、精細(xì)化的貨物運(yùn)輸，因此特色化的通關(guān)環(huán)境要求更高。三地航空物流的協(xié)同發(fā)展，不僅意味著借力，更需要尋找自己的特色和定位，實(shí)現(xiàn)互相補(bǔ)充的差異化發(fā)展格局。

　　京津冀政策紅利助保稅區(qū)企業(yè)業(yè)務(wù)提速

　　天津港保稅區(qū)貿(mào)易發(fā)展局副局長張宏杰表示：“保稅區(qū)發(fā)揮自貿(mào)區(qū)服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展平臺的作用，加快建設(shè)中國國際航空物流中心。目前已成立了全市第一家本土貨運(yùn)航空公司，正在推動大通關(guān)基地建設(shè)。”

　　隨著京津冀海關(guān)通關(guān)一體化的不斷推進(jìn)，落戶在航空物流區(qū)內(nèi)的企業(yè)已經(jīng)切實(shí)感受到了政策紅利帶來的實(shí)惠。現(xiàn)在，京津冀三地已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)大宗貨物的高效通關(guān)，企業(yè)可以就近選擇“家門口”辦理申報(bào)通關(guān)等手續(xù)，通關(guān)效率明顯提升。中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司天津分公司總經(jīng)理孔詩雅說：“我們有很多北京的客戶，以前他們的貨物到了天津，要完成商檢需要一周的時間，而在京津冀協(xié)同發(fā)展的政策紅利下，如今一兩天就完成了。”

　　此外，天津港保稅區(qū)創(chuàng)新機(jī)場口岸查驗(yàn)單位屬地化管理機(jī)制。機(jī)場海關(guān)、機(jī)場檢驗(yàn)檢疫、機(jī)場邊檢等各單位已正式納入保稅區(qū)屬地化管理，并積極協(xié)助各單位進(jìn)駐臨時聯(lián)檢大樓。通過屬地化管理機(jī)制創(chuàng)新，進(jìn)一步提升通關(guān)便利化水平，推動天津航空口岸加快發(fā)展，進(jìn)一步增強(qiáng)承接北京非首都功能疏解能力，落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略。