物流行業是一個天然離人近的行業。作為一個物流人，如何讓用戶切實感受到溫度是日日順物流總經理馮貞遠不斷在思考的問題。在5月6日舉行的由日日順物流承辦的中國智慧物流品牌日峰會上，馮貞遠針對如何做有溫度的物流提出了自己的思路。

馮貞遠認為，物流行業的未來有三個發展趨勢：

1.在商業模式上，行業由分工式向共創式轉化。以前是各司其職，現在是資源共享，共同為用戶來創造價值。

2.在物流模式上，要實現從標準化到供應鏈的定制化。從提供標準化的全物流服務產品，到為客戶提供全流程一體化定制化的解決方案。跟營銷模式的匹配問題、庫存供貨策略的問題、線上線下庫存打通的模式問題都在此范疇內。日日順看中全鏈路的供應鏈，而不是單個環節的競爭力。

3.在服務上，服務模式從產品市場到體驗經濟，更關注用戶全流程的最佳體驗，尤其是用戶參與的品牌社群體驗。

物聯網時代馬上就要到來，為此，日日順正探索通過布局在城市的社區快遞柜、布局在農村的水站站點為入口，形成一個以城市為核心競爭力的社群用戶交互平臺。實現一體化的服務，通過一體化來贏得體驗經濟的終身用戶是日日順正在做的初步探索。

馮貞遠在會上表示，未來日日順要做到企業平臺化、客戶定制化、服務場景化。作為開放的創業平臺，日日順會始終以用戶為士、以自己為卑，不斷地開放創新、做時代的企業。

提到場景化，馮貞遠認為認為體驗1.0是安全送達；體驗2.0是按約送達，不光是送達還要安裝；體驗3.0是按需送達，按用戶的需求提供服務。傳統的服務就是一個簡單的配送，場景商務時代用戶的需求是希望提供一個有誠信有溫度的用戶體驗。從最后一公里升級到領先一公里；從最后一公里的送到服務，升級到領先一公里的社群服務，按照用戶的需求提供有溫度的個性化的服務。

采訪中，馮貞遠表示現在日日順在做的不是簡單地提供一個物流基礎服務，而是與客戶一起協同，參與到客戶前端營銷模式的變革。比如，庫存共享的分布式云倉模式縮短了配送周期，提升了用戶體驗；根據大數據的分析，縮短了與用戶、消費者之間的距離，實現了少量的幾個倉就可達到全網覆蓋，降低了客戶庫存的成本；一體化的解決方案則降低了客戶全鏈路的運營成本。日日順物流很重視全流程的管理效率和本質。

另一方面，日日順物流想要以誠信的用戶體驗為核心，打造一個誠信生態共享的平臺，開放物流的創新平臺，共創共贏共享的平臺。平臺上攸關各方實現融合協同發展，各個合作伙伴之間都能實現換邊的效益，互相產生協同，實現共享經濟中攸關各方利益的最大化。

“沒有成功的企業，只有時代的企業！”這是馮貞遠在演講結束前說的話。對于馮貞遠來說，做成一個滿含溫度的全鏈路平臺，或許是時代對他的召喚。