記者近日在DHL全球物流中越道路交通運輸項目媒體溝通會上獲悉，DHL目前正加緊布局通過公路物流鏈接中國與亞太各國，其中國到河內的公路物流僅需兩天時間。這是相對于對海運和航空來講，讓深圳用戶多一個物流選擇。目前，其線路為深圳出發，分別到緬甸、老撾、越南、泰國、柬埔寨、馬來西亞、新加坡，以及到孟加拉國、印度以及巴基斯坦，共計11個國家。 對于中國工廠而言，已經“走出去”到了河內，但卻不需要把原有的整個供應鏈都轉移。供應商依然在廣東，卻可以在短短兩天時間內把貨物運送到河內的客戶手中。由此可見，DHL的競爭優勢就在于憑借其快速的物流運輸服務，幫助用戶快速的做出投資決策，把握商機。 敦豪全球貨運中國增值服務部陸運服務主管趙祖輝表示道：“雖然公路運輸的經濟性遠遠高于空運，而轉運時間則與空運相差無幾，有時甚至比空運更快。特別是當客戶需要實現‘零庫存’運營時，陸運無疑是最佳選擇。”（齊彥）