12月12日，鄭州市首單 “多式聯運”進口肉類食品到達河南省進口肉類指定口岸，河南省進口肉類指定口岸、省交通廳、省商務廳、鄭州市出入境檢驗檢疫局、鄭州鐵路局、鄭州航空港經濟綜合試驗區管委會等部門領導共同見證了鄭州首單跨境生鮮通過多式聯運到達國內市場的全流程。

而該批進口肉類產品之所以得以順利抵達河南，則要歸功于河南鮮易供應鏈有限公司 （以下簡稱 “鮮易供應鏈”）提供的溫控一體化解決方案。

鮮易供應鏈靠這招 讓河南冷鏈加速融入 “一帶一路”

圖片說明1：鮮易控股董事本�？浦罗o

圖片說明2：鄭州出入境檢驗檢疫局局長張宏強向鮮易控股頒發入境貨物檢驗檢疫證明

先天優勢促河南順利開展多式聯運。
冷鏈物流不同與普貨物流，其對“全鏈條”“網絡化”“嚴標準”“可追溯”“新模式”和“高效率”有著更高要求。而這些條條框框的限制，讓地域差異明顯的很多省市都無法打造完美的現代化冷鏈物流體系。
可對于河南省而言，正好相反，河南地處中原腹地，有著明顯的區位交通優勢，加之河南自貿區制度的良好前提，構建了完善的樞紐場站設施、標準規范和協同機制，因此可以實現一份合同、一張單據、一個主體、一種費率、一票到底的現代冷鏈物流體系。目前，河南省正在推動多式聯運（內陸型）海關和檢驗檢疫監管創新模式，建立進出境口岸與內陸間公、鐵、空、海以艙單為主的“一單制”監管信息體系，利用艙單數據共享、分撥、分拆及合并等功能，實現“一單到底、物流全球”的目標。
鮮易供應鏈加速河南冷鏈融入“一帶一路”。
那么，此次鮮易供應鏈開展多式聯運對于整個河南區域市場又有何種意義呢？
鄭州宏品冷鏈物流有限公司負責人對記者說，“和港口城市相比，多式聯運對內陸城市更重要。目前海鐵聯運、海鐵公聯運是國際多式聯運中兩種重要的運輸方式。河南地處中原，多式聯運是解決跨境貿易的必然選擇，通過此次海鐵公聯合冷鏈運輸，客戶的國際采購成本更低，國內市場的分銷成本也降低，對于老百姓的消費成本自然也下降了�！�
此外，在他看來，如果沒有多式聯運，在港口、或機場的集貨分撥，當業務繁忙的時候，鐵路不易整合，那么貨物就容易滯留2~5天。鮮易供應鏈這次多式聯運的實踐建立了高效無縫的對接和供應鏈協同，運營效率整體提升，貨物周轉周期縮短，打通了跨境生鮮的全流程通路。
此 次 ，鮮易供應鏈獨扛大旗，為該批冷凍豬肉產品提供一體化解決方案，實現鄭州首單集“海、鐵、公”多種聯運至河南進口肉類指定口岸，可以說開創了“海、鐵、公”多式聯運＋肉類口岸＋生鮮進口分銷的創新性模式，也是鮮易供應鏈國際化戰略持續落地的一大實踐�！氨M管是首單，我們仍舊保證了貿易商成本與傳統方式持平，隨著未來的日臻完善，激活當地物流需求、基礎設施加快投資、轉運流程進一步優化簡便，成本將有20％~30％幅度的下降空間�！滨r易供應鏈相關負責人表示。此次，鮮易供應鏈創新性的解決了自青島至鄭州班列一直不能實現凍箱鐵海聯運的難點，為中原冷凍生鮮貨物向內陸輻射提供時限穩定、保證食品安全、運營標準的一體化創新性服務。
“跨境貿易一站式集成服務”開創跨境生鮮流通新模式�！拔覀兲剿鞒鲆环N‘國外集采＋國際物流＋報關報檢＋海、鐵、公多式聯運＋國內分銷’等一站式服務模式，通過‘海、鐵、公聯運’將原本分散的碼頭運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝等物流作業環節進行集中處理，轉變為‘跨境貿易一站式集成服務’，實現進口肉品的成功轉運，保障跨境生鮮從國外到國內這一流通環節中高效、無縫銜接，開創了跨境生鮮產品流通新模式�！滨r易控股董事本保科在本次活動上表示。