中國國家統計局近期公布的數據顯示，7月份安哥拉向中國出口原油約130萬桶/日，成為中國第一大原油供應國，這一數字遠高于排在第二位的沙特阿拉伯和第三位的俄羅斯，這兩個國家對中國的原油出口量分別約為110萬桶/日和87.9萬桶/日。 　　供應商爭搶中國市場
　　相比中國7月從沙特和俄羅斯分別進口原油403萬噸和323萬噸的數據，安哥拉的原油對華出口量確實很有分量。不過，這并不突然。“安哥拉在中國進口原油的版圖上一直表現亮眼，長期位列中國第二大原油進口來源國，直至2015年，因俄羅斯原油品質受到地方煉油廠追捧，其第二的位置才被俄羅斯搶占。”安迅思原油分析師馬琛在接受國際商報記者采訪時分析道。
　　馬琛進一步指出，今年1~6月，沙特、俄羅斯分別三次成為中國第一原油進口國，而7月份，安哥拉一躍登上第一的寶座。從海關數據上看，7月份中國自安哥拉進口原油的數量增加約100萬噸，主要增量來自于大連海關的進口，增量約80萬噸，其中7月份該海關新增以保稅形式進口的安哥拉原油，數量為54萬噸，進入中石油位于東北地區的原油保稅庫，暫未流入煉廠加工，因此也很難判定8月安哥拉可否延續這一趨勢。
　　事實上，從上述數據不難看出沙特和俄羅斯的競爭姿態。在以往相當長一段時間內，沙特都是中國最大的原油供應商。近年來，沙特在亞洲原油市場的地位逐漸受到俄羅斯的挑戰。
　　不過，安哥拉的短暫居首位也沒能改變今年以來沙特是中國最大原油供應國這一事實。數據顯示，今年前7個月，沙特向中國的平均原油供應量為120萬桶/日；俄羅斯排名第二，同期的供應量為117萬桶/日；安哥拉排名第三，供應量為107萬桶/日。
　　馬琛認為，沙特、安哥拉、俄羅斯位列前三的態勢并未改變，只是排名交替變化。“這或許更多意味著‘低油價時代’使國際市場的競爭更加激烈。”“中國目前是世界第二大原油消費大國，而隨著頁巖油產業的迅速發展，美國本國的原油自供能力進一步提升，因此搶奪中國的市場份額對于產油大國來說成為首要任務。”馬琛認為，特別是隨著中國進口原油使用權和原油進口權“雙權”的放開，越來越多的國際供應商可以進入中國市場，這也讓產油國看到中國原油消費市場的巨大商機。
　　加速原油出口有原因
　　隨著國際油價的下跌，安哥拉這樣以原油出口為主要收入來源的國家正承受著巨大痛苦。有報道稱，安哥拉正面臨著嚴重的現金流挑戰，給公務員發薪水目前都需要借助主權財富基金。“安哥拉加速原油出口主要是為了償還債務。”中國社會科學院亞太與全球戰略研究院大國關系研究室主任鐘飛騰在接受國際商報記者采訪時指出，過去18個月來，全球油價下跌近70%，這使得安哥拉建立在100美元/桶油價基礎上的財政收入無法實現，安哥拉的償債能力顯著下降。去年安哥拉債務占國內生產總值（GDP）的比重達到了46%，這使其從國際市場借貸變得很困難。
　　安哥拉是非洲第三大經濟體、僅次于尼日利亞的第二大產油國，石油收入約占其GDP的52%、稅收收入的70%、出口收入的95%。中國長期以來是安哥拉最大的貿易伙伴，對華原油出口占安哥拉原油產量的近50%。
　　安哥拉與中國保持著良好的經貿關系。有數據顯示，目前，中國已超過葡萄牙、巴西、法國和美國等傳統投資國，成為安哥拉最主要的投資國之一。中國投資主要面向公路、鐵路、橋梁和高架橋等基礎設施領域。
　　鐘飛騰說，從4月開始，安哥拉財長就在國際上“借錢”。國際貨幣基金組織（IMF）曾試圖幫助，不過鑒于IMF的紓困援助往往附帶改革要求，最終被安哥拉總統拒絕了。
　　自此，安哥拉與中國的合作開始提速。此前安哥拉曾多次向中國尋求資金援助。去年6月安哥拉總統訪華期間更提出請求，希望中國將其償還貸款的期限延長兩年或更長時間，同時希望獲得新的授信。
　　鐘飛騰指出，現在，在援助能源方面，中國開發出了安哥拉模式，用原油償還低息貸款，合作很成功。可以說，這是中國經濟外交和新型國際援助的成功。此外值得關注的是，安哥拉油價低于沙特和俄羅斯，且油品不同，更適合冶煉。