隨著政策的扶持，新能源汽車逐漸崛起。與傳統(tǒng)貨運(yùn)車相比，電動車具有綠色環(huán)保、使用成本較低等優(yōu)勢。據(jù)有關(guān)部門公布數(shù)據(jù)顯示，單車運(yùn)營成本每年可節(jié)約3.78萬元，碳排放每年減少11787千克，完美解決了傳統(tǒng)貨運(yùn)市場“高耗低效“的問題。
據(jù)到家官方消息，58速運(yùn)已于北京和深圳作為試點(diǎn)組建新能源貨運(yùn)車隊(duì)，將逐步實(shí)現(xiàn)新能源貨運(yùn)車輛覆蓋全國網(wǎng)點(diǎn)，引領(lǐng)行業(yè)綠色貨運(yùn)新風(fēng)向，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與社會效益雙優(yōu)化。
有專家表示，物流運(yùn)輸業(yè)的綠色環(huán)保化是大勢所趨，城市物流運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)型升級會很快到來。58速運(yùn)對于新能源貨運(yùn)車市場的戰(zhàn)略布局，不僅有利于58速運(yùn)大平臺的建立和發(fā)展，也具有很強(qiáng)的示范作用，持續(xù)拉大行業(yè)領(lǐng)先地位。
58速運(yùn)目前全面擴(kuò)張業(yè)務(wù)體系，發(fā)力企業(yè)級市場，整合行業(yè)資源，構(gòu)建全方位互聯(lián)網(wǎng)同城貨運(yùn)服務(wù)平臺。通過服務(wù)小B端(批發(fā)市場、門店小商戶)、C端(搬家為主)等用戶積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，目前更多著力于企業(yè)用戶，針對不同需求進(jìn)行定制化同城配運(yùn)服務(wù)。
