據了解，中國鋼鐵業已經連續8年居貿易摩擦行業首位。數據顯示，1~7月份，中國鋼鐵累計出口 6741萬噸，同比增長8.5%，突破同期新高。據海關總署發布的數據顯示，今年1~6月，我國鋼材累計出口5712萬噸，比去年同期增長9%。其中今年 1~6月，我國鋼鐵棒材累計出口2377萬噸，比去年同期增長27.6%。同期，我國角鋼及型鋼累計出口283萬噸，比去年同期增長1.9%;鋼鐵線材累 計出口117萬噸，比去年同期增長1.9%;廢鋼累計出口440噸，比去年同期增長73%。對于鋼鐵大量出口，歐盟、巴西、越南等國家和地區開始對中國 鋼鐵產品發起反傾銷調查，以期控制進口量。 　　近來針對中國鋼鐵行業的貿易摩擦頻發，之前主要是美國和歐盟對中國發起，近年則 擴至亞洲、拉美、非洲和大洋洲等國家和地區，涉及建材、板材、型材、不銹鋼及鋼管等鋼材品種。據機構統計，2014年中國鋼鐵產品遭遇的貿易救濟調查立案 27起，2015年為46起，2016年上半年已超50起。
　　據機構統計，2013~2015年中國型鋼出口量逐年遞增，但增速整體呈下滑趨勢。“近年來中國經濟略顯低迷，人民幣貶值使得鋼鐵價格優勢凸顯，使部分國家祭出反傾銷措施，這也是我國型鋼產品出口增速整體下滑的重要原因。
　　在這樣的背景下，今年7月歐盟決定對原產于中國的冷軋鋼板產品征收稅率為 19.7%~22.1%的反傾銷稅，對中國原產螺紋鋼產品征收18.4%~22.5%的反傾銷稅。8月份，土耳其也決定對中國無縫鋼管產品征收100美元 /噸的反傾銷稅。
　　鋼鐵業的產能過剩是全球性的，中國近年來并未在政策上鼓勵出口，相反還對部分產品征收出口關稅。目前中國鋼材并未一味地 打價格戰，產品競爭力較以往也有大幅提升，今后一個時期，中國鋼材出口仍將保持高位。雖然針對中國的貿易摩擦越來越多，但多數反傾銷案并非由鋼鐵進口大國發起，且只針對具體產品，中國鋼鐵產品的整體出口不會受太大沖擊。不過中國鋼鐵產能過剩是毋庸置疑的，化解產能、減少貿易摩擦，中國還有很長的路要走。