擁有亞洲最強網絡的物流服務供應商嘉里物流聯網有限公司（「嘉里物流」或與其子公司統稱 「集團」；股份代號636）今天公布其截至2016年6月30日止六個月之中期業績。  
     集團財務摘要  
      •        營業額增長3%至104.61億港元（2015年上半年：101.35億港元）  
      •        核心經營溢利保持在9.28億港元（2015年上半年：9.25億港元）  
      •        核心純利增長1%至5.48億港元（2015年上半年：5.42億港元）  
      •        股東應占溢利增長1%至7.09億港元（2015年上半年：7.01億港元）  
      •        綜合物流業務之分部溢利輕微減少1%，錄得7.99億港元（2015年上半年：8.07億港元）  
      •        國際貨運業務之分部溢利增加9%，錄得2.08億港元（2015年上半年：1.91億港元）  
      •        建議派發中期股息每股7港仙   
      嘉里物流集團總裁馬榮楷表示：「由于全球需求淡靜及物流行業貿易停滯不前，2016年上半年經營環境依然艱難。美元強勢帶來之負面匯率影響亦拖累我們的整體表現。然而，我們堅守核心競爭力，成功維持業績表現，并于主要營運市場取得穩定增長。隨著美國APEX的業務于未來18個月內完成整合，國際貨運業務的增長可望于2016年超越綜合物流�！�   
      綜合物流方面，全球需求淡靜導致貿易活動減少及產量下降。大量主要客戶調整了其2016年之生產和銷售目標，導致整個年度貨量減少。嘉里物流迎難而上，在2016年上半年于不同行業贏得新客戶及合約，成功抵銷貨量減少之影響。   
      嘉里物流繼續憑借其領導地位和多元化客戶組合，深化市場滲透率，令香港綜合物流業務維持增長。盡管中國大陸和臺灣地區經濟放緩，嘉里物流于上述市場得以維持利潤增長。雖然泰國和越南之業務受出口需求疲弱影響，但集團充份把握印度之發展機遇并取得鼓舞之業績，得以支持亞洲的整體業務增長。   
     盡管中國大陸市場輕微下跌，但國際貨運業務之分部溢利仍取得9%的增長。此增長主要受惠于南亞和東南亞（尤其是印度、新加坡及菲律賓）之網絡擴展、服務能力提升及貨量增加。   
     主要項目持續發展  
     在中國大陸，集團三座分別位于西安、無錫和上海的設施將于未來12個月內分階段竣工，落成后合共為集團在國內增加逾150萬平方呎的物流設施。   
      集團在東南亞的所有項目均如期進行。集團在柬埔寨金邊自由貿易及特別經濟區興建的21.3萬平方呎倉庫將于2016年下半年落成，主要為客戶提供進口物流服務。   
      泰國Kerry Siam Seaport第四期擴建工程經已動工。嘉里物流憑借上述建設，連同位于緬甸仰光和曼德勒的內陸港，已準備就緒把握大湄公河區域和東盟區內不斷增長的跨境貿易。   
      此外，集團計劃于年內將快遞網絡拓展至印尼，進一步加強區域快遞服務能力以捕捉東盟區內日益增長的貿易以及蓬勃發展的電子商貿。   
      集團對印度的經濟發展前景表示樂觀，因此將Indev Logistics 的股權由30%增持至50%，其品牌重塑和業務整合將于2016年下半年完成。   
      集團于2016年6月完成收購APEX的大多數股權，是嘉里物流的國際貨運業務長遠策略之一。APEX于2015年處理的20呎標準貨柜超過27萬個，是亞洲至美國貿易航線位列前三位的公司。是次合作有助嘉里物流與更多元化之美國客戶群接洽，并受惠于跨太平洋以至全球貿易的新機遇。   
      嘉里物流主席楊榮文表示：「盡管前景充滿挑戰，我們對自身優勢依然充滿信心，并將竭力于2016年下半年取得更佳表現。我們在中國贏得的新客戶抵銷了現有客戶業務下滑的影響。我們將繼續投資新項目�！阂粠б宦贰徽�策仍然是我們整體策略的綱領，而大湄公河區域將成為我們的新策略重心。我們亦致力在中亞及西亞發展涵蓋公路、鐵路和聯運服務的陸上運輸網絡。南亞是一發展亮點。我們透過近期于APEX的投資，顯著加強了國際貨運網絡，此業務將為我們2016年的整體業績帶來更大貢獻。此外，隨著全球電子商貿市場穩步發展，我們將繼續加強快遞服務能力，為不斷擴大的客戶群提供具成本效益的『最后一里』送遞服務。