隨著連淮揚鎮、徐宿鹽淮等線路的開工建設，蘇北鐵路的建設進入高速發展期。但是，蘇北城市群與省會南京的連接仍不完善。姜曦暉代表建議，盡快開工建設250公里時速的南京至淮安鐵路客運專線，建議國家發改委將該項目列入國家中長期鐵路網規（2030年），并力爭2018年開工建設。