記者在現場看到，中心展示的進口汽車以中高端車型為主，單價普遍集中在50萬元至200萬人民幣，包括高端SUV以及國內市場相對少見的跑車和房車。目前主營品牌有寶馬、奔馳、路虎、保時捷等。
“平行進口打破了4S店單一渠道購車的壟斷，繞開了總經銷商、大區經銷商、4S店等銷售環節，比一般市場渠道的進口車要便宜20％至30％，越是高端車型，優惠空間就越大。”利嘉集團自貿區事業部經理葉勝分析說。
進駐福州自貿片區的汽車進口企業華菲公司董事長梁品芳表示，實施保稅展示交易，大幅減輕了汽車進口企業的資金壓力，還壓縮了進口商品的國內流通環節，真正做到讓利給廣大消費者，讓福州市民在家門口就能更便宜地買到進口豪車。
據福建自貿區福州片區管委會相關負責人介紹，關檢部門在江陰口岸創新一體化快速通關模式，整車進口最快一天、最慢三天即可實現通關，通關速度在全國走在前列；平安銀行、中國銀行自貿區分行也出臺政策，為汽車進口企業提供金融支持。
日前，商務部、工業和信息化部等部門聯合印發的《關于促進汽車平行進口試點的若干意見》指出，在自貿試驗區開展汽車平行進口試點，是推進汽車領域供給側結構性改革，加快汽車流通體制創新發展，激發汽車市場活力的重要舉措。
