整合全球并購項目帶動業(yè)務連續(xù)七年增長
擁有亞洲最強網(wǎng)絡的物流服務供應商嘉里物流聯(lián)網(wǎng)有限公司（「嘉里物流」或與其子公司統(tǒng)稱「集團」；股份代號636）今天公布其2015年之全年業(yè)績。
集團財務摘要
• 營業(yè)額維持于210.79億港元（2014年：211.15億港元）
• 核心經(jīng)營溢利增長12%至18.05億港元（2014年：16.12億港元）
• 核心純利增長9%至10.61億港元（2014年：9.76億港元）
• 股東應占溢利增長9%至18.04億港元（2014年：16.59億港元）
• 綜合物流業(yè)務分部溢利增長13%至16.36億港元（2014年：14.50億港元）
• 國際貨運業(yè)務分部溢利增長7%至3.61億港元（2014年：3.37億港元）
• 全年派息比率提升至26% (2014年：24%)
• 建議派發(fā)末期股息每股10港仙
嘉里物流集團總裁馬榮楷表示：在2015年，盡管環(huán)球宏觀經(jīng)濟不穩(wěn)及中國經(jīng)濟增長放緩，但集團持續(xù)實施策略規(guī)劃，令業(yè)務連續(xù)七年錄得持續(xù)增長。由于集團繼續(xù)發(fā)揮核心優(yōu)勢，為廣泛行業(yè)客戶提供高度量身定制的解決方案，所有分部溢利均取得穩(wěn)健增長。集團成功整合早前的并購項目，香港及臺灣地區(qū)業(yè)績強勁，加上盈利能力得以提升，足證集團之獨特業(yè)務模式及全球業(yè)務擴展帶動的協(xié)同效益。
多元化的區(qū)域設施組合
于2015年12月31日，集團管理的物流設施組合面積約4,500萬平方呎，其中2,400萬平方呎屬自置物業(yè)。
集團于年內繼續(xù)豐富其物流設施組合。在中國大陸，位于成都占地59.2萬平方呎的物流中心于2015年下半年投入營運；而位于西安和無錫的兩座物流設施將分別于2016年上半年及2017年下半年竣工，屆時可為集團增加48萬平方呎的物流設施。在上海，占地110萬平方呎的物流設施亦在興建中，落成后將成為集團于中國大陸最大的物流設施。
在泰國，Kerry Bangna Logistics Centre第一期已竣工，并成為Kerry Express新分類中心及為電子商貿客戶而設的訂單執(zhí)行中心。Kerry Siam Seaport第四期擴建工程已展開，預計于2019年竣工。集團致力把該設施打造成東盟地區(qū)主要的貨運門戶，以把握大湄公河區(qū)內多國包括泰國、柬埔寨、緬甸和老撾日益增長的業(yè)務需求。在柬埔寨，集團在金邊舉行了奠基儀式，即將在保稅區(qū)興建的21.3萬平方呎倉庫可為客戶提供進出口物流服務。
投資并購 擴大規(guī)模
年內，集團通過多項投資和收購，進一步擴大其營運規(guī)模及加強全球網(wǎng)絡覆蓋。
在中國大陸，集團與中鐵進出口公司（「中鐵」）簽訂的策略合作協(xié)定，可望憑借中鐵的龐大鐵路網(wǎng)絡及經(jīng)驗，并有效結合嘉里物流在東南亞之強大網(wǎng)絡及物流專長。在臺灣，嘉里物流于2016年第一季度收購臺灣二十強空運公司之一震天集團的大多數(shù)權益，隨后已將其更名為「嘉里震天物流股份有限公司」，此收購將加強集團的國際貨運能力，并捕捉兩岸三地貿易蓬勃發(fā)展所帶來的商機。
集團在中國大陸、越南、泰國、馬來西亞及新加坡進一步拓展了KART之跨境陸路運輸服務，新增每周三班貨車往返以上國家，提供長途陸運及門到門送遞服務。2015年第四季度，該網(wǎng)絡進一步延展至馬來西亞東部之沙巴及砂拉越，總路線現(xiàn)已增加至八條。KART可助東盟地區(qū)的跨國公司及貨運客戶接通至中國大陸及香港地區(qū)，并為傳統(tǒng)空、海運服務提供額外選擇。
集團將繼續(xù)憑借泰國及越南發(fā)展成熟的快遞服務平臺，拓展柬埔寨及馬來西亞的業(yè)務，并計劃于2016年進軍新加坡、印尼、菲律賓及老撾的快遞市場，進一步拓展網(wǎng)絡及提升服務能力。
在緬甸，集團將透過營運位于仰光和曼德勒的內陸港，構建大湄公河區(qū)域平臺以加快業(yè)務增長。
嘉里物流于2016年第一季收購在新加坡具領導地位的空運公司Transpeed Cargo (S) Pte. Ltd.的大多數(shù)權益，以完成集團在當?shù)氐膰H貨運業(yè)務重組。憑借該空運公司現(xiàn)有的管理團隊與嘉里物流目前的網(wǎng)絡，是次收購將進一步加強集團于新加坡以至東南亞的國際貨運能力。
在美國，隨著集團與當?shù)厥鬅o船承運商之一（于2014年計）簽署最終協(xié)議，該項目已取得進展并預計于2016年上半年完成收購。此舉是集團拓展國際貨運長遠策略的重要一步，可望大幅提升集團貨運量及盈利能力。在中東地區(qū)，集團于杜拜Able Logistics Group FZCO之投資不僅加強了其在該區(qū)之服務能力，更有助集團提供貫通亞洲、中東、歐洲及非洲的全球網(wǎng)絡。此外，集團于加拿大、墨西哥和大洋洲的收購項目已成功整合并錄得收益。
香港貨倉－維持穩(wěn)定增長
集團的香港貨倉組合包括九個貨倉，總樓面面積合共510萬平方呎，出租率接近百分之百，年內成功續(xù)約之租金亦錄得雙位數(shù)增長。
嘉里物流主席楊榮文表示：「嘉里物流矢志成為二十一世紀陸上與海上絲綢之路的主要物流服務供應商。作為亞洲領先的第三方物流專家，我們善用東盟經(jīng)濟一體化的優(yōu)勢，迅速于東南亞建立全方位業(yè)務。我們繼續(xù)以大中華區(qū)作為業(yè)務重心，同時亦銳意拓展于不同地區(qū)的網(wǎng)絡覆蓋，當中包括以印度為主的南亞市場、中東以及涵蓋俄羅斯的中亞地區(qū)。在未來數(shù)年，環(huán)球物流市場之最大增長將集中在亞洲區(qū)內及亞洲與世界各地之間，嘉里物流已為此作好準備以捕捉此增長潛力。企業(yè)管理層于艱難時刻尤其重視減省成本及提升生產(chǎn)力，而卓越的物流服務正能切合所需。面對逆境，嘉里物流的優(yōu)勢反而更能彰顯，我們將努力乘風破浪，勇往直前。」
