當(dāng)天上午8時許，兩輛大型吊車和眾多施工人員開始在現(xiàn)場集結(jié)。8點40分，隨著孟平鐵路停電、停車指令的下達，兩輛大型吊車長長的吊臂緩緩伸出，現(xiàn)場工人協(xié)同，開始對新華路立交橋上的5組大型施工便梁予以拆除。
據(jù)承擔(dān)孟平鐵路復(fù)線新華路立交橋施工任務(wù)的中國鐵建二十五局三公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新華路立交橋是在扒掉孟平鐵路既有線跨越新華路原立交橋后的新建工程，施工工藝復(fù)雜。為不影響既有線正常行車，他們采用3組跨度長12米和2組跨度長20米的D型施工便梁，并采用170余根長4米的鋼制橫梁將孟平鐵路既有線架了起來。
這名負(fù)責(zé)人介紹，由于孟平鐵路上方的機車牽引動力電路電壓高達25000V，考慮到大型機械施工安全，在拆除這5組大型施工便梁的前一天，他們向武漢鐵路局報送施工計劃，爭取到當(dāng)天上午8點40分至10點40分孟平鐵路全段停電、停車封鎖作業(yè)的時間。拆除5組大型施工便梁是新華路立交橋建設(shè)的一項重要內(nèi)容，緊接著他們將抓緊開展新華路立交橋的各項后續(xù)建設(shè)工作。
