合肥商貿物流開發區一角。

合肥永輝物流中心今年配送額已經超過20億。

凌晨4點，快遞產業園內燈火通明、人聲鼎沸，數百萬件快遞正在井然有序地分撥裝車，幾個小時候后，它們將被準確無誤地送到各自主人的手中;清晨6點，永輝物流中心揀貨員的PAD上接收到了最新的配貨指令，一箱箱生鮮果蔬和日常百貨集中裝車，一小時后，它們將出現在合肥市各大永輝超市的貨架上，準備招攬涌入超市的第一波市民;上午10點，浙商城迎來了當天第一批高峰客流，操著不同口音的各地批發商齊聚在此，隨后，大貨車運載著各類小商品出現在安徽各大城鎮集貿市場……

這里承擔著合肥各大商場60%的綠色食品配送和40%的日用商品配送，這里承擔著合肥市70%的快遞物流分撥業務……這里普通的日常，連接著周邊每個個體的生活。

這里是曾經的龍塘鄉，如今的安徽合肥商貿物流開發區(以下簡稱開發區)。7.75平方公里的核心園區實現年經營銷售收入達290.6億元，“大合肥”的商貿物流資源在此集散。2016年7月份，開發區被授牌成為首批國家級“示范物流園區”。

根據撮鎮十三五規劃，未來五年內預計年銷售收入達500億，為“合肥速度”發力，等高對接“大合肥”。

地理優越，得“添”獨厚

西通合肥主城區、北接肥東縣城，南鄰巢湖，開發區地理位置優越。

裕隆大市場要全面網絡化經營。

十公里內，裕溪路高架直達合肥市區;一公里內，龍塘高速連接省內外;3公里內，5個內河航運碼頭通江達海……

作為合肥城東要塞、肥東南面大門，撮鎮歷來地理位置優越。而經過多年的基礎設施建設和產業集聚，這里的區位優勢更加得“添”獨厚。

“整個開發區占地面積55平方公里，約占龍塘鄉的一半面積。開發區西部通過裕溪路高架橋直通合肥主城區、北部與肥東縣城接壤、南部則鄰近巢湖。”撮鎮鎮政府馮章生介紹，開發區境內交通網絡四通八達，對國內外眾多商家入駐有極強的吸引力。

“我們的整個板塊屬于開發區中心位置，門前裕溪路高架和門后的和平路與合肥主城區相連，門口高速與全國各地緊密連接。”說起自己項目的地理位置，合肥浙商城常務副總經理翟飛仍然有著可遇不可求的慶幸感，“我們考察了很多地方，這里的地理位置最接近我們設想的理想狀態。”

據了解，開發區境內本身有合寧、合徐、合武等8條高速公路;有合肥內河航運重要樞紐，已建和在建碼頭5個，年吞吐量達7500萬噸;還有鐵路貨運場站和臨近的合肥鐵路站貨運線路聯通。