在很多商城,商家們習(xí)慣了物流貨運(yùn)部代發(fā)貨、代收貨款的模式,但這種行業(yè)慣用的模式,今年以來卻部分遭遇信任危機(jī)。昨天,就再次發(fā)生了貨運(yùn)部老板卷款消失的事。
十多年前西安鐵路局機(jī)械廠院內(nèi)就有一家名叫“八駿馬”的物流服務(wù)部,老板是名中年女子,多年來一直誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),商戶們都很信任她。可是令他們沒有想到的是,10月11日下午3點(diǎn)半左右,貨運(yùn)部老板竟然不見了。
段先生在9月27日發(fā)貨給外地,需要貨運(yùn)部幫他代收7000多元,按照多年來每周二、四、六結(jié)算貨款的方式,10月11日一大早,段先生的愛人前來催收貨款,這時(shí)貨運(yùn)部仍然在正常營(yíng)業(yè),可是到了下午3點(diǎn)半左右,群里突然炸了鍋,有人說貨運(yùn)部老板跑了。
與段先生同樣遭遇的有上百名商戶,貨運(yùn)部尚未給他們清算的貨款最少的幾百元,多的有三四萬元。
昨天中午,記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,所謂的八駿馬物流服務(wù)部,不過是廠區(qū)院子里的一間平房,房間10平方米左右,被一道玻璃門分成了內(nèi)外兩部分,外間部分僅有的桌子上只有被商戶翻亂的賬本。里間僅剩下一個(gè)破舊的保險(xiǎn)柜,和散亂一地的雜物。
商戶劉先生說:“昨天還在收件,下午人就不見了,現(xiàn)在我們打了所有的電話,都打不通。欠貨款多的幾個(gè)商戶,找物業(yè)要到貨運(yùn)部老板的身份證號(hào)碼和名字,但是我們只知道老板是個(gè)50多歲的女的,不知道這個(gè)名字和身份證號(hào)是不是老板的。”
記者看到,商戶們所說的身份證信息,其實(shí)是抄在一張白紙上的身份證號(hào)和名字,姓段名字3個(gè)字,身份證前五位開頭應(yīng)該是陜西渭南區(qū)域的排序號(hào)碼。
有商戶對(duì)記者說:“他們一般都是把貨物通過這家物流部寄送給客戶,物流部收取他們的運(yùn)輸費(fèi)。貨物轉(zhuǎn)給買家之后,再由貨運(yùn)部代收貨款,最后他們和八駿馬貨運(yùn)部結(jié)算,并支付千分之四到千分之五的手續(xù)費(fèi)給貨運(yùn)部。可從9月份開始,這家經(jīng)營(yíng)了十幾年的貨運(yùn)部就出現(xiàn)拖欠貨款的現(xiàn)象。”
在一份商戶們統(tǒng)計(jì)的本子上記者看到,被欠貨款的小到幾百塊錢,多到3萬多塊錢,一共十幾頁(yè)的本子上登記了200多人,涉及金額將近100萬元。而且就在今年,這個(gè)物流中心就已經(jīng)發(fā)生了至少3起貨運(yùn)部人去樓空的事情。
目前,商戶們已經(jīng)將情況反映給了貨運(yùn)部房東西安鐵路局機(jī)械廠,同時(shí)他們正在根據(jù)貨單登記損失,大伙商量著準(zhǔn)備去轄區(qū)派出所報(bào)警。