近日從上海鐵路局獲悉，連鎮(zhèn)鐵路本月全面開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2020年全線建成通車。
　　連鎮(zhèn)鐵路北承隴海鐵路、連鹽鐵路，中聯(lián)徐宿淮鹽、新長(zhǎng)、宿淮、寧啟鐵路，南與滬寧城際鐵路相接，為國(guó)家快速鐵路網(wǎng)和長(zhǎng)三角城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分。建設(shè)連鎮(zhèn)鐵路，將有效銜接長(zhǎng)江兩岸以及蘇北至蘇南地區(qū)，大大縮短江蘇城市間時(shí)空距離，同時(shí)此線將與徐宿淮鹽鐵路、滬寧城際構(gòu)成一條新的京滬快速客運(yùn)通道。
　　連鎮(zhèn)鐵路途經(jīng)連云港市、灌云縣、灌南縣、漣水縣、淮安市、寶應(yīng)縣、高郵市、揚(yáng)州市、鎮(zhèn)江市等縣市，全線共設(shè)董集、灌云、灌南、漣水、淮安東、寶應(yīng)、界首鎮(zhèn)、高郵、揚(yáng)州南、大港、丹徒、鎮(zhèn)江等12座車站，其中董集站為連鹽線本線接軌站，丹徒站和鎮(zhèn)江站為本線滬寧城際接軌站。連鎮(zhèn)鐵路等級(jí)為客運(yùn)專線，全長(zhǎng)約305公里，設(shè)計(jì)速度為250公里每小時(shí)，預(yù)計(jì)2020年全線建成通車，蘇北、蘇中等此前與全國(guó)高鐵網(wǎng)隔離的城市將邁入高鐵時(shí)代。
　　目前，連云港至南京經(jīng)隴海、京滬既有線運(yùn)行普通列車歷時(shí)約7個(gè)半小時(shí)。連鎮(zhèn)鐵路通車后，連云港到鎮(zhèn)江只需1個(gè)多小時(shí)，至南京將縮短至2小時(shí)左右。此外，連云港至上海也將由11小時(shí)左右壓縮到3小時(shí)左右。