金秋9月，烏魯木齊高鐵新客站在人們眼中越來越清晰，今年年底，該客站可投入使用。眼下，高鐵片區全長29公里的32條市政道路、18條集散匝道建設工程正有序推進，一座座高架橋、一條條道路從四面八方向站房匯集。經過4年多的建設，總建筑面積達10萬平方米的烏魯木齊高鐵新客站即將走入人們的生活。 　　這里是蘭新高鐵的終點站，新疆最大的火車站、鐵路客運最重要的旅客集散地，建成后將成為新疆首個也是最大的城市綜合軌道交通樞紐，將與城市軌道交通、城際鐵路、公交、出租車、長途客運等多種運輸方式銜接，實現各種換乘方式無縫對接。
　　第一次中央新疆工作座談會召開以來，新疆鐵路進入一個全新快速的發展時期。
　　眼下，國家實施“一帶一路”戰略，擁有便捷而高效的運輸能力對絲綢之路經濟帶核心區建設至關重要。“火車一響，黃金萬兩”。今天，邁進高鐵時代的新疆鐵路交通網絡日益完善，在加快推動國家向西開放步伐的同時也成為地方經濟發展的強力引擎。