歷經中國中鐵隧道集團5年艱苦奮戰，云桂鐵路特長高風險全隧高富水隧道——孟村隧道于7月20日貫通，打響了云桂鐵路收官之戰的第一炮。 
　　中國中鐵隧道集團承建的云桂鐵路孟村隧道位于云南省富寧縣境內，隧道全長10068米，為高風險隧道和全線控制性工程，全隧均為高富水地段，地質復雜出水嚴重，平均日出水量6877萬方；整個隧道穿越4條長大斷層及多條破碎帶、軟硬巖接觸帶，給隧道施工帶來了極大的安全技術難關。整個隧道V<級圍巖長達4086米，高風險段長達1108米，承壓富水段2250米，斷層破碎帶780米。針對這一施工難題，中國中鐵隧道集團堅持短進尺，弱爆破，強支護，快循環，及時落底，及時封閉的原則，采取徑向注漿堵水措施加固圍巖、超前周邊帷幕注漿，隧道內涌水得到有效遏制，確保了隧道施工安全順利貫通。
　　孟村隧道的貫通，為實現云桂鐵路2016年底全線建成通車目標奠定了堅實基礎。建成后，從昆明乘車到南寧將由原來的13小時縮短為5小時左右，同時為云南打開東南亞市場的出海大通道，促進云南、廣西等經濟社會發展具有重要意義。