4月27日，廈航MF8166航班載著約1噸重的順豐快件從北京飛抵福州，標志著廈航與順豐華北分撥區(qū)的貨運直營合作正式啟動。北京也成為廈航繼廈門、福州后第三個與快遞公司開展直營合作的基地。 
　　去年11月，廈航以進京推介服務產(chǎn)品為契機，與順豐華北分撥區(qū)簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，商定共同開拓華北貨運市場。但與廈門、福州不同的是，廈航在北京尚沒有建設(shè)貨站，在實際運作上存在諸多問題。為此，廈航聯(lián)合各部門就貨物聯(lián)運過程中銷售代理人協(xié)議、北京機場安檢授權(quán)等難題進行積極協(xié)商解決，并細化合作方式和條款，最終成功促成業(yè)務“落地”。
　　相比傳統(tǒng)合作方式而言，直營合作繞過了“代理人”這個中間環(huán)節(jié)，不僅提高了利潤空間，同時也有利于建立更加穩(wěn)固的合作關(guān)系，為廈航提供充足的貨源。此外，作為快遞行業(yè)的標桿企業(yè)，順豐向來以時效性高、保障要求嚴格而著稱，與其合作也客觀反映出廈航優(yōu)異的貨物保障能力，對于提高廈航在北京乃至華北貨運市場的話語權(quán)具有重要意義。
　　根據(jù)協(xié)定，合作初期雙方將暫時以廈航市場份額較大的北京-福州/廈門為主，以MF8166航班為試點，逐步完善保障流程。此后，雙方將逐步把合作范圍擴大到廈航北京始發(fā)的所有航線上，爭取實現(xiàn)年運輸量6000噸的目標。隨著廈航在京航線網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，雙方的合作空間和市場前景也將更加廣闊。