喀喇昆侖公路改擴建項目一期工程預計今年9月完工，屆時公路將重新貫通。 
　　喀喇昆侖公路連接中國新疆喀什與巴基斯坦北部地區，穿越喀喇昆侖、喜馬拉雅、興都庫什三大山脈和帕米爾高原的冰封雪原和懸崖峭壁，被稱為“天路”，又稱中巴友誼公路。這條公路1996年在中國援助下動工建設，是巴北部地區惟一對外經濟生命線。建設的12年間，數百名中國工程技術人員為此獻出了生命。
　　由于年久失修，2006年中巴兩國決定對公路進行改擴建。兩年后，改擴建項目一期工程正式啟動。這一項目南起雷科特橋，北至中巴邊境紅其拉甫口岸，全長335公里。
　　2010年1月，項目中段途經的吉爾吉特－伯爾蒂斯坦省洪扎地區山體因暴雪發生大規模滑坡，半座山瞬間垮塌，截斷山下的河流，逐漸形成一個20多公里長的堰塞湖。山下原有路段被淹沒，公路被截成兩段，通行中斷。
　　中國路橋公司董事長文崗說，堰塞湖形成后，公司選派精兵強將對堰塞湖段進行改線設計，同時克服各種困難，力保其他路段按期完工。2013年11月30日按期完成了除改線段外的全部工程。目前，改線段項目進展順利，預計將于今年9月完工，屆時公路將重新貫通，從雷科特橋到紅其拉甫口岸的時間將從改擴建前的14小時縮短到7小時。