日前，記者在江西省南昌市出租車調度中心的監控室內看到，工作人員可隨時查看每臺出租車的運營數據、路線和狀態等信息。
　　近年來，南昌市城市客運管理處采集分析各大場站出租車運營情況數據，及時調配出租車的運力供給，有效保障了市民出行。
　　運力調配用數據“說話”
　　“南昌市出租車打車難問題，更多體現為階段性打車難，如春運、‘十一’黃金周等節假日期間，出租車經常供不應求。”南昌市城市客運管理處信息管理科科長吳衛平告訴記者。
　　“與以往不同的是，現在我們參考大數據來調配出租車，改變了出租車打車難的管理困境。”吳衛平說。今年春運期間，南昌市城市客運管理處根據往年數據以及實時動態數據，要求各出租車企業按建制數20%準備儲備運力，按建制數5%建立應急車隊，車輛準備情況報送南昌市城市客運管理處統一接受調配，保障了春運期間的旅客出行。
　　大數據實現高效聯動
　　大數據是怎樣實現對出租車運力的合理調配呢？記者了解到，一方面，出租車調度中心大數據平臺及時收集融合GPS與北斗導航數據，另一方面城市客運管理處投訴處理科不斷接收各場站公眾出行信息等，兩者數據相互補充有效確保了出租車調配數據的完整性。
　　同時，南昌市城市客運管理處要求在安裝GPS設備時“三機聯動”，即計價器、GPS設備和頂燈同時工作。調度中心依據GPS上傳的出租車行駛速度的快慢綜合數據，及時通過語音播報等方式，將路況通報給駕駛員，避開擁堵路段，并給出經常性擁堵的比例圖表，供駕駛員參考。