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夜郎河特大橋2#拱座基礎(chǔ)首次澆筑方量超10000

2015-3-27 14:53:00 來源:中華鐵道網(wǎng) 編輯:56885 關(guān)注度:
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(中華鐵道網(wǎng)通訊員張倩)經(jīng)過八天八夜連續(xù)鏖戰(zhàn),于3月26日上午10點,夜郎河特大橋2#拱座基礎(chǔ)順利完成了首次澆筑施工任務(wù),澆筑方量達(dá)10100方,是夜郎河特大橋澆筑史上的最大方量。

夜郎河特大橋2#拱座基礎(chǔ)首次澆筑方量超10000

  夜郎河特大橋2#拱座基礎(chǔ)夜間澆筑施工中

  2#拱座基礎(chǔ)位于夜郎河特大橋重慶側(cè),設(shè)計為馬蹄形混凝土基礎(chǔ),與水平方向夾角為55.188度,平面位置夾角9.488度,拱座基礎(chǔ)長22.5米,寬16.38米,原設(shè)計斜向高度42米,斷面面積310m2,周長64m,為貫入式大體積嵌巖基礎(chǔ)。但因重慶側(cè)地質(zhì)條件差,圍巖破碎不穩(wěn)定,山體易滑坡。經(jīng)設(shè)計變更后,1#、2#拱座基礎(chǔ)加深至47米,設(shè)計總澆筑量約1.5萬立方。

夜郎河特大橋2#拱座基礎(chǔ)首次澆筑方量超10000

  李鵬輝代表工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)班子向夜間值班工人發(fā)放慰問品

  2#拱座基為重慶側(cè)首個完成澆筑的拱座基礎(chǔ),在澆筑過程中,因運輸距離較長,且施工便道穿越懸崖峭壁,使得單車運輸方量大幅減少,為了滿足混凝土澆筑速度,拌和站積極調(diào)配20輛罐車保證混凝土運輸,同時工區(qū)在施工便道上派專人進行交通疏導(dǎo),防止道路堵塞。在八天八夜的超長澆筑過程中,我工區(qū)全體人員處于高度警戒中,立足本崗,積極主動做好各自分內(nèi)工作,為順利澆筑保駕護航。同時為了鼓舞現(xiàn)場人員的施工熱情,工區(qū)黨支部書記李鵬輝代表工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)班子,向在夜間值班的人員一一送上面包、飲料等慰問品。

  夜郎河特大橋施工正在逐步推向高潮,作為根基工程的4個拱座基礎(chǔ)施工是我工區(qū)管理人員在自我摸索中不斷優(yōu)化、逐步成熟的一種施工工藝。這表明中鐵一局渝黔項目二工區(qū)全體管理人員在夜郎河畔不斷創(chuàng)造歷史,不斷刷新歷史,正在一步步推動著夜郎河特大橋的鄒形顯現(xiàn)。

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