據俄羅斯《西伯利亞時報》報道，俄羅斯鐵路公司(Russian Railways)的負責人正在請求政府考慮他們公司的一項計劃——第一條連接太平洋與大西洋的現代運輸通道，被稱為“跨亞歐發展帶(Trans-Eurasian Belt Development)”。
這個計劃包括建造一條新的高速鐵路以及另外幾條主干道。這些道路將穿過白令海峽、與現有的亞歐交通網絡連接起來。屆時，整個交通運輸系統總長將達約2萬千米。
這項提議是在俄羅斯科學院(Russian Academy of Science)的一次會議上被提出的，并被號稱這將不僅是一條主要交通干線，同時也是在俄羅斯的西伯利亞和其他部分地區建造新城市的一種方法。干線沿途的西伯利亞和一些地區都是極其欠發達地區，在這些地區，很多年輕的人才只能去別的國家尋求更好的機會。
俄羅斯鐵路公司的負責人弗拉基米爾·亞庫寧(Vladimir Yakunin)表示，新的運輸網絡同時可以用來構建油氣管道和建造供電供水設施。然而，這項高遠的計劃的耗資將是數萬億美元的天價。
現今，最長的國際道路由俄羅斯鐵路公司經營運轉。該道路長達1萬267千米，起點為莫斯科、終點為朝鮮的平壤，全程耗時約9天。
