記者昨日獲悉，日前，丹東至大連快速鐵路大連段工程項目用地獲國土資源部批準。該項目用地總面積565.1929公頃，其中新增建設用地525.8264公頃。
　　丹大快速鐵路是國家和遼寧省的重點工程，全長290公里左右，其中近七成線路在大連市境內。丹大快速鐵路建設項目于2005年12月立項，丹東至莊河段2010年6月開工建設。大連范圍內線路暫未開建。
　　目前，大連至丹東之間尚無一條直達的鐵路線。兩地市民往返主要通過公路運輸。大連市民自駕去往丹東需要經由鶴大高速，耗時約3個多小時，乘坐長途客車需要4個半小時左右。丹大快速鐵路通車后，客運將主跑動車組，同時也有普速列車。鐵路線設計時速200公里，大連市民去往丹東的時間可縮短至1小時30分鐘，莊河至大連市內僅用40分鐘。
　　丹大快速鐵路是東北東部鐵路通道的重要組成部分，共分三段：丹東至莊河段、莊河至登沙河段和登沙河至大連段。丹大快速鐵路線自哈大客運專線的大連北站接軌，經甘井子區、金州新區、大連保稅區、普蘭店市、花園口、莊河市，經東港市抵達丹東市，是完全開辟的新鐵路線。
　　丹大快速鐵路建成后，將連接大連、丹東兩市及大連港、莊河港和丹東港，直接銜接兩市間的鐵路線路網。丹大快速鐵路通過與哈大客運專線、沈丹客專銜接，形成東北鐵路網“大三角”主骨架，并與在建鐵路及其他既有鐵路連通，共同構成貫穿東北東部地區的南北向鐵路通道，將會緩解沈大線運輸緊張的局面，增強了路網的機動靈活性。