近日，備受矚目的全國兩會在京順利召開，各項(xiàng)建議圍繞著國家穩(wěn)步發(fā)展和民生類議題展開，其中不乏有關(guān)鐵路建設(shè)和服務(wù)方面的若干提議。由于仍在春運(yùn)期間，不少代表委員均是乘坐列車赴京，切身感受到不同于以往的鐵路發(fā)展的新變化，也期盼作為“一帶一路”基礎(chǔ)的鐵路線,能串起多個欣欣向榮的經(jīng)濟(jì)圈，為“中國夢”助力添彩。 
　　鐵路發(fā)展的腳步和力度，讓民眾看得到、享受到，成為實(shí)實(shí)在在的民生工程毋庸置疑，“做大、做強(qiáng)、做好”是檢驗(yàn)概括鐵路系統(tǒng)建設(shè)的目標(biāo)與方向。在兩會會場討論中，來自貴州團(tuán)的全國人大代表邰順軍建議把鐵路誠信系統(tǒng)納入社會誠信體系。這項(xiàng)有關(guān)行業(yè)誠信系統(tǒng)和社會體系相關(guān)聯(lián)的諫言，應(yīng)該說來得正合時宜，從側(cè)面反映出建設(shè)不僅僅靠“鋼筋水泥”，體系的完善和發(fā)展更需要科學(xué)有效的管理化機(jī)制，而鐵路誠信系統(tǒng)就是其中之一。
　　社會誠信體系的構(gòu)建，不但是社會文明和經(jīng)濟(jì)市場成熟的表現(xiàn)，并且也會成為個人“財(cái)富”的儲蓄寶庫。提及鐵路誠信及相關(guān)，不由令人聯(lián)想到逃票和仿冒等違規(guī)得利行為，從小處說屬于耍花樣、占便宜，往大處講就是在“考驗(yàn)”鐵路部門的管理模式和安全機(jī)制，畢竟誰也不希望某逃票人成為風(fēng)險(xiǎn)隱患的始作俑者，對廣大乘客的公共出行環(huán)境，產(chǎn)生可以避免的障礙甚至是威脅。鐵路誠信系統(tǒng)歸于社會誠信，將是符合時代潮流發(fā)展的趨勢，或早或晚的納入都會是一個嚴(yán)謹(jǐn)周密的過程，規(guī)范正確的導(dǎo)向必將維系和諧有序的社會環(huán)境，有利于己，惠及于眾。