作者： 蘭恒敏 
　　一度不太受待見的出口，現在受到了格外重視——出口不僅事關經濟穩增長大局，而且事關經濟結構調整和“一路一帶”國家戰略的實施。
　　5日和6日，國務院總理李克強在廣州考察，與來自廣州、深圳、中山的8家外向型企業負責人座談，聽取他們在對外貿易業務中的優勢與遭遇的難題。而去年底召開的國務院常務會議決定，下放出口退稅審批，調整部分產品出口退稅率，發揮稅收逆周期調節的“增長穩定器”作用。
　　出口曾經是“三駕馬車”中最為強勁的一翼。過去10多年來，外貿高速增長成為拉動中國經濟增長的重要引擎。但巨大的順差帶來的是“審美疲勞”，在許多國家艷羨中國出口高增長的同時，我們卻憂心于出口在增長格局中占比過大，強調消費拉動，投資和出口被“貶”到老二、老三的位置。
　　從2012年開始，高增長態勢有所放緩，進出口增速開始回落至個位數。預計2014年貨物進出口總額僅增長3.5%左右。果真如此，將是連續第三年未能實現預期增速。2015年的增長目標已由2014年的7.5%降至6%。
　　必須牢固樹立這樣的觀念：出口增長是我們的寶貴財富和強項，而不是需要削弱的“包袱”。
　　穩增長離不開出口拉動。當前世界經濟仍然處于“深度調整期”，加之世界地緣政治角力，石油等大宗商品大幅跌價，國內CPI、PPI、PMI等經濟指標連續走弱，穩增長任重道遠。在投資刺激忌憚較多，消費拉動不可能有意外驚喜的情況下，穩定而較快的出口增長，對于穩定整個經濟形勢至關重要。
　　經濟結構調整離不開出口拉動。中國經濟結構調整的難辦之處在于，一方面要削減富余產能，一方面要保持適度和有質量的增長。單純硬性削減富余產能，雖然有利于結構調整，但“痛感”比較大，對經濟增長是做“減法”；而將富余產能大規模向國外轉移，是將富余產能的“再利用”，對經濟增長是做“加法”。富余產能的轉移，必然伴隨產品、設備、技術、資本的大規模對外輸出。強勁的出口是經濟結構調整的“減壓閥”。
　　“一路一帶”重大戰略實施離不開出口的拉動。“一路一帶”是載體，人員、裝備、貨物、服務、技術等大進大出才是合作的具體內容。“一路一帶”起引領作用，強勁的進出口貿易賦予“一路一帶”的豐富內涵。離開進出口的強勁增長，“一路一帶”只能停留在概念層面。
　　在廣州召開的外向型企業負責人座談會上，有企業提出在對外貿易中屢遭一些國家不公正待遇。李克強表示，你們要把一些普遍問題向相關部門反映，我也會在國家間談判和政府磋商中直接提出，哪怕是小企業碰到的各種不公正待遇。政府為企業爭利就是為國家謀利。有參加座談會的企業負責人向媒體表示，李克強十分關心外向型企業，釋放出鼓勵企業“走出去”的強烈信號。
　　而對出口退稅的調整，不單單是為了扶持出口企業發展，很明顯著眼于外貿結構的調整。與減稅有所不同的是，完善出口退稅更多體現內部結構“微調”，有扶有控，促進外貿結構優化。很顯然，這是從結構調整的角度促進出口的增長。這樣的出口才是有質量的出口。