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溫州港集疏運通道再添一徑

2015-1-27 14:30:00 來源:中國水運網 編輯:56885 關注度:
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1月25日,我國首座在設計時同步綜合考慮高壓輸電線路、大直徑輸水管線過橋方案的海上特大橋--溫州市大門大橋一期工程主跨合龍。作為省市重點工程的溫州市大門大橋一期工程最大跨徑316米的斜拉橋主跨順利實現合龍,同時標志著大門大橋已實現全橋順利貫通,取得了大橋建設歷程中最為重要的成果。

 溫州市大門大橋一期工程是目前溫州市規模最大的跨海大橋工程,起點位于樂清市翁垟街道,向東橫跨樂清灣海面,連接洞頭縣大小門島,項目全長10.14公里,其中橋梁長6.14公里,兩側接線公路4公里,按一級公路標準建設,總投資20.36億元。大門大橋是目前國內首座集“通水、通電、通車”三大功能為一體的綜合性跨海大橋,大橋兩側同時設計有大直徑供水管線和220千伏高壓輸電線纜,該項目的建設將極大促進大小門島石化產業的規模化發展,并助推溫州港三大核心港區之一的大小門島港區進一步加快建設。

  大門大橋一期工程自開工建設以來,得到了市縣各級政府和主管部門以及股東各方、參建各方、社會各界的高度重視與大力支持,溫州大小門島投資開發有限公司作為項目業主,始終牢記市委市政府的任務要求,科學決策,開拓創新,兢兢業業,全力以赴,克服了眾多施工技術難題、惡劣的海上施工環境、重大安全風險等不利因素,組織施工單位開展千人施工大會戰,始終以安全為第一以質量為己任,在參建各方的共同努力下,終于實現了主橋合龍和全橋順利貫通。

  大門大橋是目前連接大小門島港區、溫州小門島石化基地和大門海洋經濟示范區的重要集疏運通道,也是大小門島對外交通的唯一陸上通道,他的建設承載著大小門島建設者的夢想,今后必將引領著大小門島港區揚帆起航。二期工程為翁垟至萬岙高速互通段,與大門大橋一期工程相接,路線全長6.26公里,為一級公路技術標準設計,路面寬21米,工程總投資2.4億元,將實現大門大橋與甬臺溫高速公路的貫通連接。
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