在鐵路工程建設方面,5月29日,作為西部最早落成的西安和諧機車檢修基地投入使用,承擔起了陜甘青藏等地1400余臺機車的高級檢修任務。11月28日,準格爾至神木鐵路建成通車,陜北能源化工基地新增一條外運通道。12月11日,西安至南京鐵路復線順利完工,我省快速連接中東部地區再添一條億噸大通道。另外,計劃12月25日,黃陵至韓城至侯馬鐵路建成通車,陜北和渭北將便捷通達中部地區,我省鐵路骨架不斷完善。在路站建設方面,1-11月,全省鐵路完成投資212億元,同比增長近10%。西成、寶蘭高鐵的路基、橋隧施工已完成近六成,西安火車站改擴建、大嶺鋪至安康東、陽安復線和蒙西至華中鐵路重點工程加快推進。西銀高鐵11月份獲批建設,正在抓緊施工方案審查、工程招投標等準備工作。
正因為鐵路工程和路站建設的快速發展,今年來我省鐵路運輸也捷報頻傳。1-11月,全省鐵路發送旅客7436萬人次,同比增長12.7%,高出全國水平約3個百分點,鄭西、西寶和大西高鐵運量增幅高達50%,西安北客站日均發送旅客達到3.52萬人次,高鐵已經成為百姓出行新選擇。1-11月,全省鐵路煤炭發運量約1.6億噸,在全國市場疲軟、需求大幅下滑的情況下,我省煤炭鐵路運銷接近去年水平。另外,經向中國鐵路總公司申請,自12月6日起,我省將包西、神大和西平等鐵路整車煤炭運價由每噸0.22元下調至0.184元,整體降幅16.4%,以實際行動降低社會物流成本、提升我省煤炭產銷競爭力。