10月28日，全路貨運系統職業技能競賽在太原鐵路局太原職工培訓基地開幕，來自全路貨運系統的449名優秀選手在為期3天的時間內將展開8個工種的角逐。此次競賽是在全路深化貨運組織改革、加快推進鐵路現代物流建設的形勢下舉辦的。競賽結合貨運組織改革的實際，在傳統的貨運員、貨運值班員、貨運檢查員、貨運安全員、貨運計劃員、貨運核算員的基礎上，新增了貨運車長和鐵路貨運客戶服務員2個工種。這次競賽是中國鐵路總公司成立以來貨運系統舉辦的第一次工種全、規模大、層次高的全路性職業技能競賽。
　　在全路深入推進現代物流企業轉型發展的大環境下，內蒙古集通鐵路(集團)有限責任公司在全路深化貨運組織改革、加快推進鐵路現代物流建設上做了積極探索。該公司全面走向市場，構建全新營銷網絡和獎勵機制，每年度至少設立營銷獎勵基金，全面開展“全員營銷、大眾營銷、社會營銷”，“三大”營銷模式有效匯集和吸收社會各方面的資源、運輸等信息。除了構建公開、透明的獎勵機制，采取“多個層級受理，一個渠道確認”的方式，在業務受理、服務環節方面簡潔明了，同時開通客服電話、微信公眾號并公布三級營銷機構聯絡方式，讓參與營銷的個體不僅得到“紅利”，還可享受細心、便捷的服務。
　　集通鐵路集團公司打破運輸單位、合資鐵路公司及該公司機關既有的考核分配模式，建立以貨運營銷業績為主導的集通鐵路集團公司運輸經營績效聯責考核分配體系。根據該分配體系，在縱向上強化層級管理，建立與該公司“三級”貨運營銷管理體制相對應的貨運營銷“三級”考核分配體系；在橫向上引入“浮標”理念，建立以該公司貨運營銷考核結果為標尺的系統間、單位間、部門間績效聯責動態平衡考核分配機制，形成“效益優先、成果共享、風險共擔”的貨運營銷新格局，從分配機制上促進運輸經營目標的完成。
　　錫林浩特站緊盯零散快運貨物，錫營銷所全力推動神華、蒙虹等煤炭產銷企業加大管內循環運輸組織，協調相關煤炭運銷企業積極拓展褐煤向哲里木等地銷售，增加褐煤長運距運輸。同時，錫營銷所進一步對白貨的市場進行加深調研，以確保提高零散快運貨物的發運比例，在此基礎上，錫林浩特車站努力提高裝車效率，壓縮貨車的停留時間，做到快裝快卸，全力挖潛提效，確保零散快運貨物快速有效進行裝車發運。自零散快運貨物開辦以來，錫林浩特站充分發揮鐵路運輸優勢，以其“時效性強、運價低廉、辦理手續簡便等”特點吸引零散客戶，十月初至今已發送貨物1117.5噸，收入38.8萬元，較上月同期增長7.2噸，5.4萬元，呈現出良好的發展態勢，也受到貨主的歡迎與好評。（杜旭東）