近日，國務院發布關于促進快遞業發展的若干意見，提出要培育壯大快遞企業。鼓勵各類資本依法進入快遞領域，支持快遞企業兼并重組、上市融資，整合中小企業，加快形成若干家具有國際競爭力的企業集團，鼓勵“走出去”參與國際競爭。　　快遞業，作為現代服務業的重要組成部分，以及電子商務的主要配套，對于流通方式轉型和促進消費起到了非常重要的作用。根據電子商務部的數據，2014年電商交易總額約為13萬億元，是十年前2005年1.3萬億元的十倍，網絡零售更是十年前的160多倍，而緊貼電子商務的快遞業也以同樣的速度急劇增長。無論是未來的物聯網時代，還是眼下的互聯網時代，快遞業都是不可或缺的一環。
　　國務院此次出臺意見，初衷是促進快遞業發展方式從粗放到細致，改變基礎設施滯后、安全隱患較多和國際競爭力不強的問題。實際上，除了基礎設施的建設以外，快遞企業是否需要壯大、如何壯大，是否需要兼并重組，如何拓展業務模式，都屬于企業自身的策略選擇和自選行為，也會在市場競爭中不斷發展、優勝劣汰，競爭本身就會讓行業自凈與自我完善。因此，與支持兼并重組等措施相比，保證行業開放與行業競爭的公平性，對于快遞業的健康發展更為重要。
　　目前，快遞業依然存在某些行政保護下的實際壟斷。例如，出入境證件、戶籍中心證件的快遞業務一直是由中國郵政EMS特許經營，而在實際壟斷的保護下，EMS收費貴及服務差一直備受詬病。開放這些快遞業中的實際壟斷領域，對于公平競爭意義重大。
　　眼下，每一個快遞企業都在思考如何在互聯網+的風潮下轉型突圍，無論是要往國際化高大全型企業發展，還是要扎根國內做小而美的細分領域，快遞企業都會有自己的選擇。而就政府而言，支持快遞業，開放壟斷環節、保證競爭公平比支持其兼并重組壯大更為重要。