在五大功能區(qū)域劃分中，北碚區(qū)屬于都市功能拓展區(qū)域，北部新區(qū)市民去北碚須穿越中梁山的渝武高速北碚隧道。“2013年，該隧道發(fā)生的輕微及以上交通事故有2000多起，平均每天5到6起。”對于北碚區(qū)交通局局長潘勇來說，他最“怕”的就是收到隧道擁堵信息。不過，好消息是，未來4年內(nèi)，北碚區(qū)計劃投資百億打通交通多處“瓶頸”，其中，渝武高速北碚隧道明年擴(kuò)容，將由雙向4車道變?yōu)殡p向6到8車道。 　　 
　　　投資38億為渝武高速擴(kuò)容 　　 
　　　“由于中梁山、嘉陵江相隔，我區(qū)與核心區(qū)域之間鏈接必須穿山跨江。現(xiàn)在，北碚區(qū)連接主城的通道有渝武高速、繞城高速、G212和主城快速路一橫線。”北碚區(qū)交通局局長潘勇告訴記者，“可是，繞城高速為環(huán)城公路，至北部新區(qū)繞行距離過長，對于交通作用發(fā)揮有限；G212由于道路線型較差，車道等級偏低（二、三級），利用率不高；主城快速路一橫線因歇馬隧道正在建設(shè)，需依靠渝武高速轉(zhuǎn)換。” 　　 
　　　潘勇介紹：“渝武高速的設(shè)計流量是2.5萬輛/天，目前車流量達(dá)6.5萬輛/天，已處于超飽和狀態(tài)，且車流量每年以超過20%的速度遞增。尤其是渝武高速中梁山隧道作為北碚中心城區(qū)與北部新區(qū)的快速必經(jīng)通道，因車輛擁堵、交通事故頻發(fā)，其瓶頸制約十分突出，影響北碚區(qū)區(qū)位形象。” 　　　 
　　“為緩解渝武高速公路的交通壓力，北碚區(qū)將投資38億元，將渝武高速北環(huán)至北碚段29公里的雙向4車道擴(kuò)能為雙向6-8車道，預(yù)計擴(kuò)容后寬度達(dá)42米。”潘勇稱，今年完成道路的立項、設(shè)計工作，預(yù)計2015年開工建設(shè)。 　　 
　　　規(guī)劃“五區(qū)四帶”交通發(fā)展 　　 
　　　“按照規(guī)劃，我區(qū)高速公路將由現(xiàn)在的2條增加至6條，覆蓋鎮(zhèn)街14個，共計約108公里；國道里程由43公里增加至138公里，省道里程由32公里增加至83公里，國省道總程達(dá)到221公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)國省道覆蓋率由75%增加至100%，路網(wǎng)密度達(dá)到27公里/百平方公里，排全市7個都市功能拓展區(qū)首位。”潘勇介紹。 　　 
　　　“按照都市功能拓展區(qū)域的定位，我們將全區(qū)從空間上布局為‘五區(qū)四帶’，以實現(xiàn)全區(qū)‘一盤棋發(fā)展’。”潘勇介紹，“五區(qū)”即北碚城市中心區(qū)、兩江蔡家新區(qū)、兩江水土高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)、澄江生態(tài)休閑旅游區(qū)及柳蔭都市現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展區(qū)；“四帶”則是縉云山自然保護(hù)帶、中梁山生態(tài)修復(fù)帶、龍王洞山生態(tài)涵養(yǎng)帶和金刀峽生態(tài)涵養(yǎng)帶。北碚區(qū)將通過交通的改善將“五區(qū)”有機(jī)結(jié)合。 　　　 
　　水土嘉陵江大橋今年開建 　　　 
　　“水土嘉陵江大橋、蔡家嘉陵江大橋、嘉悅嘉陵江二橋、童家溪嘉陵江大橋……當(dāng)這一座座大橋?qū)⒈表諈^(qū)與江北、渝北、北部新區(qū)連在一起的時候，再也不會有人說北碚是主城邊緣地帶了。”潘勇告訴記者，未來幾年，北碚區(qū)將投資百億改善交通狀況，其中，將建5座嘉陵江大橋，同時，在中梁山北碚一側(cè)打通兩條隧道，將北碚城區(qū)、蔡家、水土融合在一起。　 
　　　　　 
　　“水土嘉陵江大橋準(zhǔn)備工作就緒，今年將開工建設(shè)，這也是兩江新區(qū)成立后開建的第一座嘉陵江大橋。”潘勇對記者說，該橋為雙向六車道，起于江家坪立交，向北跨越嘉陵江，再上跨繞城高速并與水土立交銜接，止于水土云漢大道，路線全長5千米。總投資約17.1億元，預(yù)計2017年建成通車。 　　 
　　　“除了水土嘉陵江大橋今年開建外，今后幾年在蔡家組團(tuán)段還將開建4座嘉陵江大橋。”潘勇稱，屆時北碚將完全融入主城。潘勇說，加上已通車的嘉悅大橋、馬鞍石大橋，北碚將有7座嘉陵江大橋，分別與江北、渝北、北部新區(qū)溝通，北碚快速路網(wǎng)將由此形成。 　　　 
　　“北碚要發(fā)展，必須促進(jìn)組團(tuán)連接，暢通城市交通。”北碚區(qū)委書記龍華稱，北碚只有城區(qū)、歇馬、蔡家、水土成為一個整體，新型城鎮(zhèn)化才能快速推進(jìn)。 　　　 
　　歇馬隧道2017年建成通車 　　 
　　　“歇馬隧道位于渝武高速北碚隧道南側(cè)約4公里處，東起蔡家崗鎮(zhèn)，西止歇馬鎮(zhèn)，為分離式雙洞雙向六車道，隧道及附屬工程總投資約18.6億元，工期三年半，預(yù)計2017年6月竣工通車。”潘勇介紹。 　　　 
　　“歇馬隧道和很多市政設(shè)施不同，隧道左側(cè)的車道比其他兩個車道寬0.5米。”潘勇介紹，這個車道用震蕩帶隔離出來，是專門的物流通道，與繞城高速上的海關(guān)監(jiān)管專用車道相連接。據(jù)介紹，歇馬隧道還能緩解渝武高速北碚隧道交通壓力，將主城西部片區(qū)與主城中部片區(qū)快速聯(lián)系起來，增強(qiáng)了都市功能拓展區(qū)域與都市功能核心區(qū)域的交通聯(lián)系，促進(jìn)蔡家、歇馬等組團(tuán)的城市開發(fā)，大幅提升沿線土地價值，解決歇馬公租房居住區(qū)約10萬人的出行，沿線居民生產(chǎn)將更加便捷，生活更加便利。 　　 
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　　鼠標(biāo)一點 即可了解 　　　 
　　五大功能區(qū)域建設(shè)成就 　 
　　9月15日，由市委宣傳部、市網(wǎng)信辦主辦，華龍網(wǎng)承辦，市內(nèi)各大媒體網(wǎng)站全程參與的《五大功能區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展“多聲部”奏響“協(xié)奏曲”——重慶市五大功能區(qū)域建設(shè)大型網(wǎng)上主題展示活動》正式啟動，活動將整合全媒體資源，全方位多角度展現(xiàn)我市五大功能區(qū)域建設(shè)一年來所取得的新成就。 　　　 
　　此次網(wǎng)上主題展示活動將充分利用網(wǎng)絡(luò)媒體的優(yōu)勢，全方位立體展現(xiàn)五大功能區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略實施以來，全市上下圍繞新戰(zhàn)略賦予的新定位、新任務(wù)、新要求，各個領(lǐng)域發(fā)生的明顯變化和取得的可喜成績。 　　　 
　　在專題中，通過圖片、視頻、文字等方式呈現(xiàn)，分別對五大功能區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略實施以來經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度與方式、發(fā)展措施以及改善民生等方面進(jìn)行集中展示，全方位地展示五大功能區(qū)域所轄區(qū)縣目前的建設(shè)成就、先進(jìn)經(jīng)驗等，并邀網(wǎng)友對現(xiàn)階段成就、經(jīng)驗作出評議。通過“點贊”和“建言”的方式，達(dá)到直觀展示和互動的效果。 　　　 
　　此外，在專題的系列訪談板塊中，還將邀請五大功能區(qū)域建設(shè)中成效顯著的區(qū)縣領(lǐng)導(dǎo)做客《華龍會客廳》，曬經(jīng)驗聊目標(biāo)，與網(wǎng)友在線互動交流。 　　　 
　　為了讓網(wǎng)友能更加便捷快速地了解五大功能區(qū)域建設(shè)工作的相關(guān)信息，網(wǎng)上主題展示活動將充分利用華龍網(wǎng)在視聽、客戶端、社區(qū)論壇等多渠道的新媒體優(yōu)勢，對相關(guān)新聞進(jìn)行展示和報道，市內(nèi)所有新聞網(wǎng)站將對活動專題進(jìn)行鏈接推廣。 　　 
　　　在網(wǎng)絡(luò)視頻方面，除了及時轉(zhuǎn)載編發(fā)包括央視、重慶衛(wèi)視在內(nèi)的各電視臺有關(guān)“五大功能區(qū)域”的視頻新聞報道，還制作了視頻的集納專輯，方便網(wǎng)友觀看。截止目前，總共轉(zhuǎn)發(fā)了各類視頻稿件超過100條，點擊量一路走高。此外，大型視頻專題《重慶·明天》的亮相也讓人眼前一亮。 　　 
　　活動還將在人氣頗高的兩江論壇、華龍網(wǎng)微博、重慶新聞微信開辟專區(qū)或話題，展示五大功能區(qū)域所轄區(qū)縣目前的建設(shè)成就、先進(jìn)經(jīng)驗等，吸引網(wǎng)友互動交流。