8月25日9時30分，吉林市霧凇大橋正式通車。通車后的霧凇大橋與霧凇高架橋連接，車輛及行人可從松花江東岸經行大橋到解放北路，快速進入吉林市區，結束了吉林市沒有橫貫東西方向快速路的歷史。
　　據了解，霧凇大橋為雙塔自錨式混凝土懸索橋，主跨長150米，兩邊跨各為68米，兩錨跨各為35米，主塔高55.5米。霧凇大橋路面設置雙向6條機動車道，兩側各設有高于機動車道的人行道。機動車道區分大小車道，小車道寬3.2米，大車道寬3.5米。從松江東路進出霧凇大橋兩側的匝道均寬6.5米，設4米機動車道，2.5米的緊急避讓車道。
　　據了解，從8月初起，霧凇大橋就進入了細致的收尾工作。特別是在進行霧凇大橋的伸縮縫施工時，由于放置在大橋伸縮縫的每個鋼板上平均有600余個直徑2厘米左右的螺絲。這些螺絲被固定后，或多或少都會比鋼板高出一小段。為了確保每個螺絲都能嚴絲合縫地和鋼板結合，焊工要用切割工具將螺絲多出來的部分切割下來。隨后，迅速將螺絲周圍的雜質清理干凈；另一名焊工緊隨其后，將每個螺絲堵頭的位置用焊槍焊死，防止氧化。為防止螺絲被腐蝕，現場施工人員還要向每個螺絲所在的小槽里面注入黏稠的瀝青。一名工人一天最快只能處理完成兩個鋼板的施工任務。
　　為了保證大橋通行安全，8月23日，來自哈工大的專業檢測人員對大橋進行了荷載試驗。12輛大型翻斗車滿載35噸沙子，一字排開，時速60公里，到達霧凇大橋主塔附近。同時，98根吊索的受力情況也在專業儀器的檢測下時時進行記錄。荷載試驗直至24日凌晨3時全部順利結束。
　　竣工通車后的霧凇大橋與霧凇高架橋連接，車輛及行人可從松花江東岸經行大橋到解放北路，快速進入市區。霧凇大橋也將與霧凇高架橋、霧凇中路、霧凇西路共同成為貫通吉林市東西方向非常重要的城市交通主干道，也是吉林市首條城市快速路。
　　吉林霧凇大橋，位于吉林市霧凇東路東側，西起松江東路，東至濱江東路，將與霧凇高架路連接，成為一條貫通吉林市東西的交通主干道。該橋于2009年7月30日開工，預計2011年9月30日竣工。霧凇大橋長899米，寬度為32米，主橋長356米，引橋長543米，引道長96米。在設計工藝上該橋被稱為自錨式懸索橋，這種自錨式懸索橋具有承重合理、外形美觀等優點。霧凇大橋這樣的橋型在整條松花江上是第一座。大橋建成后，將進一步豐富吉林市的橋梁文化。( 來源: 中國公路網 作者： )