7月19日，首趟“京津冀貨物快運”列車在天津市南倉火車站發車，它將圍繞京津冀地區各條鐵路干線環形運行30個小時左右，依次在沿途火車站裝卸零散貨物，形成覆蓋京津冀大部分市區縣的敞開收貨、便捷安全的物流網絡體系。這是鐵路系統落實京津冀一體化發展戰略、發展跨區域大交通大流通的新舉措。 
　　開辦“京津冀貨物快運”業務，是鐵路系統推進貨運組織改革的重要內容。根據中國鐵路總公司的安排，這次首先在京津冀地區探索開行貨物快運列車，“敞開收貨”辦理京津冀地區零散貨物的快運業務。目前，貨物快運業務在京津冀區域的225個鐵路車站和17個無軌火車站開始辦理，覆蓋了京津冀地區140多個縣市以及山東省、山西省的部分縣市。今后，“京津冀貨物快運”列車將實現京津冀地區的中短途零散貨物“快運直達”，可進一步緩解京津冀地區公路交通擁堵的狀況，進而在節能減排、環境污染治理等方面發揮積極作用，為京津冀一體化發展提供綠色交通支持。
　　“京津冀貨物快運”業務的開辦，改變了過去鐵路貨運只辦理大宗和整車運輸業務的狀況，可以為零散貨物和小批量貨物提供綜合物流服務，對只有幾噸、幾十公斤的貨物也 “來者不拒”，滿足京津冀地區中小企業靈活分散的運輸需求，同時也為物流企業提供安全便捷的綠色物流通道。貨主如果想通過“京津冀貨物快運”列車發貨，可選擇北京鐵路局225個鐵路車站、17個無軌貨站中的任意一家辦理，也可通過12306電話熱線或 036.cn網站辦理。鐵路提供了“門到門”、“門到站”、“站到門”、“站到站”等多種運輸方式供貨主靈活選擇。
　　“京津冀貨物快運”列車采取“五固定”的方式每日開行，即：固定車次、固定編組、固定時間、固定路線、固定停站。該列車運行總里程2560公里，時速為120km/h，具有運輸費用低、運輸效率高、運到時限短、安全保障強等特點。