從重慶市交委獲悉，果園港將投資20億元進行鐵路及物流倉儲區建設，從而完善港區物流倉儲配套。該項目預計明年完工投用。 
　　2013年底正式開港的果園港，是長江中上游規模最大的水路、鐵路、公路聯運內河樞紐港，設計年吞吐能力3000萬噸。目前，果園港已完成建設投資60億元，建成了16個泊位港口的主體工程。
　　果園港負責人稱，目前港口內的貨物進行加工需要運送到其它地點。明年物流倉儲基地建成后，果園港的貨物在港區內即可完成這些工序，既省時又降低成本。
　　據介紹，果園港明年全面建成后，將通過進港鐵路專用線，與渝懷鐵路相連，實現“鐵水聯運”。向西，則可通過“渝新歐”將貨物運抵歐洲。另外，通過果園立交、疏港東立交等公路通道，港區將與高速公路網相連，實現“公水聯運”，大幅提升對云、貴、川等周邊地區的集聚輻射能力。