縮短運輸時間，借助京津冀協(xié)同發(fā)展之力，隨著中國國際海運集裝箱(集團(tuán))股份有限公司將物流業(yè)務(wù)總部落戶濱海新區(qū)，今后老百姓將會吃到更便宜的進(jìn)口水果。 
　　港口優(yōu)勢顯現(xiàn)儲存成本下降
　　隨著落戶開發(fā)區(qū)的中集現(xiàn)代物流發(fā)展有限公司，與北京首都農(nóng)業(yè)集團(tuán)合作項目——“進(jìn)口水果物流項目”的啟動，進(jìn)口水果的價格有望進(jìn)一步降低。今后，進(jìn)口水果可以直接從國外海運到天津港[-2.06% 資金 研報]，之后再通過北京的集散地銷往整個北方地區(qū)。“北京是北方進(jìn)口水果的集散地，不僅輻射京津冀，還能輻射到東北、西北地區(qū)。同時，我們也是看中了天津的港口優(yōu)勢，水果從天津通關(guān)可以降低陸運成本，倉儲費用、冷庫的成本也比北京更低。進(jìn)口水果上岸以后，可以先存在天津，需要的時候再配送。陸運費從廣州到北京一個冷箱1.5萬~1.6萬元，從天津到北京也就2000塊錢。”相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
　　協(xié)同發(fā)展物流總部建在泰達(dá)
　　今年4月份，作為央企的中國國際海運集裝箱公司與天津開發(fā)區(qū)簽約，共同建設(shè)中集集團(tuán)[0.07%資金 研報]物流服務(wù)總部項目。按照協(xié)議，中集集團(tuán)重點整合旗下物流業(yè)務(wù)，在開發(fā)區(qū)成立中集現(xiàn)代物流發(fā)展有限公司，統(tǒng)一管理集團(tuán)物流業(yè)務(wù)，打造全國物流總部，五年后營業(yè)收入將突破150億元。項目將通過構(gòu)筑現(xiàn)代物流體系，有效促進(jìn)京津冀地區(qū)資源要素對接對流，服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展重大國家戰(zhàn)略。
　　相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中集物流進(jìn)口水果項目不僅會開展進(jìn)口水果倉儲、通關(guān)及物流配送等服務(wù)，同時還會擴大到整個進(jìn)出口食品領(lǐng)域，建設(shè)成為集食品進(jìn)出口貿(mào)易、綜合展示、港口服務(wù)等功能于一體的大型食品進(jìn)出口流通基地，打造北方食品進(jìn)出口快速通道。與此同時，中集物流還將在工程項目物流等領(lǐng)域進(jìn)行開拓。
　　在京津冀協(xié)同發(fā)展的大背景下，濱海新區(qū)推動了一批央企好項目大項目簽約落戶。“央企特點是體量大、實力雄厚，在行業(yè)內(nèi)的地位和影響力有示范帶動作用。這些央企項目來了，必然吸附上下游配套企業(yè)。”相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，京津冀協(xié)同發(fā)展將為濱海新區(qū)帶來新一輪機遇。目前，包括投資10億歐元的中國汽車零部件工業(yè)公司德國汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地、搜房網(wǎng)結(jié)算中心、國華小王莊風(fēng)電新能源等已經(jīng)落戶濱海新區(qū)。接下來，濱海新區(qū)將繼續(xù)推動招商引資工作，加大項目開發(fā)力度，大力推動意向項目、在談項目早簽約、早落戶，通過借助首都資源尤其是央企更多項目投資新區(qū)。