7月1日起，杭長鐵路客運專線將啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試，這意味著這條鐵路離正式通車運營又近了一步。
　　杭長客運專線屬于滬昆高鐵的組成部分，連接浙江杭州和湖南長沙兩個省會城市，橫貫浙江、江西、湖南三省，全長933公里。開通后，從杭州到長沙最快只需4個鐘頭。除此之外，經(jīng)杭長客專、京廣高鐵、湘桂鐵路，可快速到達桂林、柳州、南寧等地。
　　7月，備受矚目的杭黃高鐵也將開工建設，其中，先行段天目山隧道計劃將率先動工建設，全線計劃10月份開工建設。
　　杭黃高鐵東起杭州西湖，西抵皖南黃山，建成后將串起兩大黃金旅游城市。此外，該鐵路與長三角城際鐵路相連，建成通車后，杭州出發(fā)40分鐘到千島湖，一個半小時到黃山，便捷的交通將進一步促進杭州西部縣市、皖南黃山融入長三角大都市圈。
　　記者從今天召開的全省加快推進鐵路建設工作電視電話會議上獲悉，浙江正在駛?cè)腓F路建設快車道，今明兩年將陸續(xù)有8個鐵路項目開工。
　　除了已經(jīng)開工的九景衢鐵路，即將開工的杭黃鐵路外，商合杭高鐵、樂清灣港區(qū)鐵路支線、金臺鐵路、衢寧鐵路有望于今年年底前開工，頭門港鐵路、穿山港鐵路支線將在明年開工。
　　這8條鐵路各有千秋，有的將打通沿海港口鐵路集疏運通道，如樂清灣港區(qū)鐵路支線，有的則推動了城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，優(yōu)化我省在全國的區(qū)位條件，如金臺鐵路。
　　據(jù)悉，為擴大我省路網(wǎng)規(guī)模，浙江正加快實施鐵路“八八計劃”，除了今明兩年開工8個項目外，后兩年還將再開工8個項目，爭取2020年前建成16個項目。屆時，全省鐵路運營里程有望增加至4000公里，較目前翻一番；同時，將有6個項目穿越和直接服務于浙西南地區(qū)，鐵路出省通道將由目前的7個增加到16個。